Сегмент субкомпактных легковых автомобилей (по европейской классификации это «В»/«малый» класс) – это небольшие и, в массе своей, малолитражные автомобили, которые: экономичны, удобны для частых поездок по городу, но так же достаточно комфортны для непродолжительных выездов за его пределы.

Новинки
Solaris HS на IronHorse.ru ©

Седан Solaris HS

Субкомпактная четырёхдверка построенная на бюджетной платформе с проверенными агрегатами, обёрнутыми в актуальный дизайн и не худшим образом оснащённая. Фактически это «начальный седан» от Hyundai, который давно знаком россиянам.

Nissan Note (E13, 2024) на IronHorse.ru ©

Третье воплощение Nissan Note

Миниатюрная городская пятидверка от иокогамцев в третьем поколении стала исключительно гибридной – от силового агрегата (e-Power) до колёс (e-Four). Представлена модель в самом конце 2020-го, а к 2024 году ей освежили дизайн.

Toyota Vios III на IronHorse.ru ©

Субкомпакт Toyota Vios III

Недорогой трёхобъёмник (для Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Южной Америки) представлен в 2013 году (для некоторых стран под именем Yaris Sedan) и потом неоднократно модернизирован. Неприхотлив, экономичен, симпатичен…

Suzuki Swift 5 (2024) на IronHorse.ru ©

Пятое поколение Suzuki Swift

В самом конце 2023 года автомотостроители из Хамамацу официально представили пятую генерацию своей субкомпактной пятидверки – машина сохранила прежнюю «философию», при этом обновившись практически «в каждой детали».

Mitsubishi Colt 7 (2024) на IronHorse.ru ©

Субкомпакт Mitsubishi Colt VII

В седьмом поколении, когда-то легендарная модель японского автопрома, окончательно трансформировалась из молодёжно-динамичного хэтча в реплику заурядной французской пятидверки для неспешного перемещения по тесным извилистым улочкам европейских городов.

Solaris KRS на IronHorse.ru ©

Седан Solaris KRS

Старый-знакомый субкомпакт Rio 4, но теперь с безальтернативно 1.6-литровым 123-сильным мотором и шестиступенчатым классическим «автоматом»… в остальном всё как раньше – послушный и довольно надёжен при спокойной эксплуатации.

Lada Granta Sport (2024)  на IronHorse.ru ©

«Гражданская» Lada Granta Sport

Седан с приставкой «Sport», в отличие о предыдущих автомобилей «Lada» отмеченных этим шильдиком – не ограничивается «декором», а действительно получил «более спортивную техническую составляющую» (включая достаточно эластичный 118-сильный мотор).

Peugeot 207i на IronHorse.ru ©

Хэтчбек Peugeot 207i

Французский пятидверный субкомпакт иранского производства, представляющий собой шасси и технику от 206-й модели в кузове стилизованном под 207-й хэтчбек с неплохим оснащением и всё это по довольно доступной цене.

Peugeot 208 (2024) на IronHorse.ru ©

Второе воплощение Peugeot 208

Весной 2019 года было представлено 2-е поколение модели, главной «фишкой» которого стала экспрессивная внешность… но и в остальном субкомпакт «не спасовал». Экономичность и экологичность, динамика и управляемость, современное оснащение… всё при нём.

Changan Alsvin на IronHorse.ru ©

Трёхобъёмник Changan Alsvin

Третье поколение недорогого и довольно сбалансированного для своего сегмента субкомпакта, представлено в Китае с 2018-го, а в 2023-м эта машина вышла и на российский рынок.

В данном разделе представлены подробные обзоры легковушек «малого класса» всех автопроизводителей (новинки 2024 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Так же указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой «малолитражки», их комплектации и цены на российском рынке.