Общая оценка
удобство и комфорт
уровень оснащения
надёжность и обслуживание
ходовые качества
недорогой, удобный, простой (не требующий особого ухода или сложного ремонта) и надёжный в своей простоте велосипед для непринуждённых велопрогулок или поездок до ближайшего магазина
Хочу в этом сезоне купить такой велосипед, поставить туда веломотор F80 или т.п. и отправиться в путешествие.
Очень похоже на советский велик, чисто для категории 40+ которая хочет понастальгировать о годах минувших. Но я в свои 45+ ничего из прошлого не хочу.
Вы все понимаете, что данный вел — только чтобы ехать по асфальту (максимум по укатанному грунту) и ВСЁ! Если чуть песок или горка, то начинаешь усиленно крутить педали или идти пешком.
Седло — г#вно. Полчаса и затекает пах. Брызговики тоже калеки — они как бы есть и красиво, но их сделали больше в размере чем сам щиток и это хорошо видно. Чтобы как-то это скрыть, я часть щитка разгибал. Ещё надо выставить заднее колесо ровно, так чтобы щиток был по центру колеса, а колесо было на одинаковом расстоянии от перьев (внизу, вверху)… наверно это невозможно, а чтобы ещё и цепь осталась натянутой — вообще из области фантастики.
Скажите, что ещё не так!
Чем-то постоянно надо жертвовать. Чаще всего — грязь закидывает на край щитка. А ещё, он неплохо ржавеет. Вообщем — всё как в детстве, т.е. ничего хорошего. Вот только тогда, при отсутствии выбора — гоняли на том что было и по песку, и под горку, и по лужам.
Могу отметить, что грипсы тут годные… удобней чем просто круглые и мелкая насечка. От крупной — передавливает ладони.
У самого был такой вел — быстро продал. Взял похожий, но с кассетой на заднем колесе.
Короче — 300-й вел у Стелса, ну такое себе. Это также как купить наш таз на роль машины выходного дня…
Уже 2-ой такой купил, всё норм за исключением каретки звёздочки с подшипниками на заднем колесе и педалях — через сезон/два они просто разваливаются. При том, что манера езды у меня обычная без фанатизма и чрезмерного давления на педали, а мой вес 77 кг вместе с рюкзаком…
Рекомендация производителю: ставить более качественные комплектующие (выше описанные) и крепление сидушки делать не под ключ, а ручное(с рычажком).
Я трёхсотого Навигатора вот только купил. Передняя звездочка на 44 зуба, задняя на 19 — как итог: немного тяжело разгоняться. Хочу попробовать поставить заднюю чуть больше (к примеру на 23 зуба), по идее должно стать легче.
Ну как, попробовали? Легче стало крутить колёса?
Я такой тоже купил — невозможно даже разогнаться, 200 метров и ноги колом!
Купил такой велосипед чтобы на работу ездить.
Плюсы: дешев в обслуживании, мало расходников, спокойно можно оставлять на улице под дождем (у меня цепь в парафине), полноразмерные крылья с завода… и даже если украдут, то не велика потеря (этот велосипед сам по себе расходник).
Минусы: далеко не уедешь — тяжело, неудобно тормозить, нет холостого хода педалей в обратную сторону, короткий подседельный штырь (чтоб правильно выставить высоту седла, у меня впритык), сложно заменить заднюю звезду (посадочное отверстие в магазинных почему-то больше, а я хотел заменить для зимы).