Общая оценка
удобство и комфорт
уровень оснащения
надёжность и обслуживание
ходовые качества
если не переусердствовать в экстриме, то Stels Navigator 700 – вполне долговечный и надежный вариант (максимально простой в эксплуатации и обслуживании)
если не переусердствовать в экстриме, то Stels Navigator 700 – вполне долговечный и надежный вариант (максимально простой в эксплуатации и обслуживании)
Год назад приобрёл себе семисотку с шифтерами Micro Shift (отдельно от тормозов), что мне однажды так-то и на руку сыграло. Один раз об трамвайные пути на скорости п#&@нулся 🙂 в результате со мной ничего, а вот шифтер по итогу менять пришлось, благо он отдельно от тормоза шёл. Поставил, настроил, и еду себе в кайф дальше.
В целом для бюджетки этот вел неплох — за сезон достаточно много куда скатали с другом.
Потом, когда сиденье пытался повысить, оказалось что сварщик зарукожопил мне раму, из-за чего металл внутри отверстия под сиденьем заварился клином, из-за чего на пару с дедом кое-как вытащили сиденье, процарапав его об этот выступ рамы.
Но в целом меня всё устраивает, тем более в бюджетном сегменте, а дорабатывать что-то в ручную, если придется, я не страшусь.
Купил его этой весной. Пробег 230 км. Что могу сказать: краска на вилке уже начинает немного облезать, седлушка не удобная и жёсткая, вилка не регулируется.
То, что тут тросики вечно трутся о раму, можно как-то решить прозрачной плёнкой/скотчем в этих местах.
В целом велик мне зашёл, о покупке не жалею. Да, тяжёлый, ну а его не на руках же таскать, а ездить. С горки летит круто за счет веса 🙂
Брал в 17-м году такой байк в голубой расцветке с ободными тормозами и 22-й рамой под свои 192 см и 98 кг. Скажу — нормальный байк. Катаемся с ребенком в кресле заднем по пересечёнке, полям, корням, лесам — действительно крепкий, ничего не треснуло и не сломалось за 3 года.
Только нужно 2 раза за сезон регулировать задний переключатель (передний я снял за ненадобностью). Больше ничего не ломается и не расшатывается.
В 22-й раме он достаточно большой и не ощущается тяжелым лично для меня, одной рукой спокойно переносится. Если конечно владелец субтильный, то надо брать раму полегче.
Самый большой минус для меня, это камерные колеса — грибок оперативно не воткнешь, а в остальном за свои 9700 рублей он всем меня устраивает. Катался, для сравнения, на Bulls за 52 т.руб. — разница есть, но на ценителя (обычный человек не заметит). Короче, 700-й Навигатор точно стоит своих денег.
Я себе взял как раз такой вел, проехал пока мало (300 км не добрал), но ничего не развалилось, тормозит уверено.
Езжу 70% город, 30% всякие разные места с плохим покрытием и бездорожьем (на рыбалочку, там, или по лесу погонять) — ничего не лопнуло.
У вилки ход маловат, но работает как надо. Один раз не рассчитал прыжка и подпрыгнув влетел в поребрик колесом на полном ходу — ни восьмёрки, ни трещины по шву.