Общая оценка
дизайн и оснащение
ходовые качества
эргономика и комфорт
качество и надёжность
Яркая внешность (без особых дизайнерских изъянов), современная и насыщенная оснащённость, но вот двигатели (которые нельзя похвалить за производительность), грубоватая работа подвески и невысокая морозоустойчивость – делают выбор в его пользу неоднозначным.
Шумка в багажнике — это опция (вот же бред!), с салона там голый метал. При этом есть раздельный подогрев задних сидушек, а центральный подлокотник регулируется по вылету… Машина противоречивая, но за свои деньги просто ТОП!
По поводу такого странного движка не надо удивляться, причина установки полуторалитровых моторов на многих китайцах не на пустом месте возникает. У них такая «традиция» сложилось из-за системы налогообложения, т.к. в КНР налог платится не за л.с. (как у нас), а за объем двигателя — так вот 1,5 литра это одна из планок (как у нас условные 150 л.с.) до которой платишь одну цифру, а после сильно другую… вот поэтому они и выжимают из полторашек на все свои китайские способности.
33 000 пробега за 8 месяцев — полёт отличный! Официалы реально красавчики, грамотно и профессионально подходят к своему делу.
У моего Тигры на 25 000 заметили небольшой подтёк от расширительного бачка к движку — оперативно заменили патрубок и проблема ушла. Это реально единственное, что случилось за это время.
Сиденья выглядят отлично, нет затиров и прочих изменений. Сколов тоже пока не обнаружил, хотя катаю очень много.
Теперь на счёт расхода бензина — до пробега в 10 000 км он был в районе 13-14 литров. Но у меня в основном городское движение в условиях пробок. Далее падать стал — до 11 литров… Осенью отключил кондер и в это же время переключился с 95 на 95-й Премиум (с добавками, на разных заправках по разному называется). В городском режиме расход стал 8,5 литров, а на трассе 7,8 по сей день.
Как владелец — могу сказать, что машина и хорошая… не идеальная, разумеется, но очень даже хорошая.
Я проехал не сильно много, т.к. езжу не каждый день, но тем не менее.
Из проблем — попался на бракованную дроссельную заслонку. Особых проблем не вызвало, один раз только разгоняться толком не захотела, когда по городу ехал (обороты плавали). Остановился, перезапустил двигатель и дальше все было ОК. Понятно, что обратился к дилеру — проверили, выявили причину, сказали, что брак детали и через 10 дней привезут замену и поменяют. Деталь приехала, всё поменяли — разумеется бесплатно, по гарантии. Машина всё это время ездила без проблем. Так что на счет работы официалов — могу подтвердить, что приятно работают.
На нулевом ТО поменяли ещё клипсу в багажнике, которая пластик обивки крепила — попалась защёлка косячная.
В остальном всё ОК, полет нормальный 🙂
Что касается езды — в «Eco» рулёжка несколько ватная, как и вариатор (он не сильно резкий, если не топить в пол, грубо говоря). А вот в «Sport» прям отзыв совсем другой от машины — намного резвее (особенно когда привык к «Eco»), как будто в другую машину сел 🙂
В остальном — всё нравится… немного долго привыкал к сидению, сидеть приятно, есть регулировки электро (как у водителя, так и у пассажира), плюс у водителя ещё есть поясничный подбор электрический.
Подогревы и прочее — зимой у нас прям очень приятная штука, особенно, что они тут есть вообще все какие нужны — зеркал, лобовухи (нити стоят, которых вообще не видно, если не всматриваться внимательно), сидений всех, руля… в общем — приятно.
Электроприводы, панорама с люком — тоже приятно, хоть для кого-то и игрушка не более 🙂 Зарядка есть, которая удобно встроена в панель для расположения телефона — как по мне, так вообще отлично сделана (в плане расположения телефона) и лежит прям к тебе лицом телефон как нужно, а не фиг пойми где и не на нижнем этаже (как часто делают другие).
Отличная машина! Не зря Стив Юм трудился над ней.Очень красивый стильный паркетник, для города и лёгкого бездорожья. Полностью соответствует по цене/качеству.
Был бы ещё изначально с полным приводом, то цены бы ему не было! Но из без полного привода эта машина отлично едет и рулится. Молодцы китайцы, реально уже дают многим брендам про…ся.