Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
надежность и безопасность
Действительно просторный семейный транспорт с комфортабельностью уровня «бизнес-класс», хорошей топливной эффективностью, но не самой выдающейся динамикой.
После тест-драйва мои впечатления: шумоизоляция недостаточная, особенно на втором и третьем рядах — куда проникают не только шум мотора, но и шумы с улицы; виброфильтрация подвески тоже слабая — на неровностях дребезжит… в остальном придраться сложно (да, динамика не огонь, но и минивэны не для гонок).
• этот двигатель Mitsubishi очень шумный, но действительно экономичен (на трассе 6.5, в городе 9-10 литров)
• разгон берёт вяло, но тянет (с загрузкой, в гору) уверено
• свет с завода очень низко, если часты поездки по трассе ночью — фары надо регулировать (немного поднять с левой стороны)
• при семиместном салоне багажника почти нет, а складывая третий ряд — пол не ровный
• передние стойки мешают обзору
• клиренс заметно ниже заявленного (точно не замерял, но очень низкий)
• очень просторно по ширине
• качество сборки хорошее
Разные люди по-разному оценивают дизайн, лично я считаю его в Т5 Эво даже слишком «мощным» (боюсь, что через некоторое время начну страдать от эстетической усталости).
В салоне самым примечательным является вентиляция сидений второго ряда, электрорегулировки, ну и пассажирское пространство ощущается хорошо. Третий ряд, действительно «просторный», но для детей, для взрослого он всё ещё мал. Да и дверь боковая тут не раздвижная с небольшим углом открывания — посадка и высадка третьего ряда немного затруднены.
По вождению — достаточно уверенный старт, линейное ускорение. Шасси среднее, не такое плотное, как ожидается. NVH-показатели средненькие, но за такую цену чего еще можно желать?
Функциональность оснащение практически полная, но не топ. Повсеместно USB-зарядка, это удобно. А вот голосовой помощник слишком чувствителен к шумам. По сравнению с другими брендами, не самая лучшая реакция — цифровая часть просит улучшения.