Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
сбалансированный гибрид, который одинаково хорошо подходит как для городской эксплуатации, так и для загородных путешествий небольшой семьёй
Взял Geely EX5 EM‑i из Китая в июле. Проехал 1350 км – решил честно сравнить со своим старым Peugeot 308 (спойлер: разница – небо и земля).
Что зашло:
• Интерьер и интеллект – там, где у старого Peugeot были кнопки и крутилки, здесь голосовой помощник. Всё, что нужно, можно сделать голосом – навигация, музыка, климат… но по-китайски 🤣
• Пространство – рост 182 см, на заднем ряду чувствую себя свободно. Семья не жалуется, детям просторно.
• Ходовая – на трассе машина стоит как влитая. Подвеска уверенная, на скорости не колбасит, руль держит чётко. Ездить комфортно и безопасно.
Что не так:
• Зарядка – долго. Реально долго. По сравнению с быстрыми конкурентами – черепаха.
• Электрический запас – всего ~40 км по факту. Для города хватает, но на дальняк – только бензин.
• В гибридном режиме – двигатель слабоват. Разгон вялый, обгоны требуют терпения. На старте (электротяга) – огонь, а как набирает скорость и подключается ДВС – грустно.
По цифрам: Пробег 1350 км, расход ~4,2 л / 100 км, летний расход электроэнергии 12,8 кВт·ч.
Дизайн – отдельная тема. «Первый взгляд как на девушку – либо зашла, либо нет». Мне зашла – машина гладкая, «сочная», светодиодные полосы играют, цвет красивый.
Итог:
Если переходите со старого автомобиля – кайфанёте от технологий. Если ждёте мощного гибрида с быстрой зарядкой и большим запасом хода – присмотритесь к другим машинам. Для семьи и города – норм вариант.