Это субкомпактный SUV китайского происхождения, но российской сборки с неким уровнем локализации. Он ориентирован на широкий круг автолюбителей, которым нужен современный и функциональный кроссовер для повседневных поездок (преимущественно по городу).

TENET T4 выступает в популярном сегменте B-SUV с традиционно высокой конкуренцией. При этом, унаследовав аудиторию Tiggo 4 и опираясь на развитую сервисную сеть Chery, эта модель привлекает заметный интерес со стороны потенциальных покупателей даже без активной маркетинговой поддержки.

Не секрет, что TENET T4 является российской версией Chery Tiggo 4, для которого добавлены усиленная противокоррозийная обработка, «теплые» опции и сервисные программы поддержки. Локализованная модель производится на автосборочном предприятии под Калугой, российские продажи кроссовера стартовали осенью 2025 года.

Технические характеристики

Платформа: T1X Chery
Передняя подвеска: независимая типа МакФерсон
Задняя подвеска: пружинная, полузависимая (2WD) или многорычажная (4WD)
Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)
Рулевое: рейка-шестерня с электроусилителем

Габариты, вес, вместимость

Длина: 4 320 мм
Ширина: 1 831 мм
Высота: 1 652 мм
Колёсная база: 2 610 мм
Угол въезда/съезда: 20°/23°
Диаметр разворота: ≈11,5 метров
Дорожный просвет: 188≈208 мм
Размер шин и дисков: 215/65 R16 или 215/60 R17

Снаряженная масса: ≈1484±105 кг
Допустимая масса: ≈1808±107 кг

Посадочных мест: 5 (2+3)
Вместимость багажника: ≈340 (1100) литров
Объём бензобака: 51/57 литр
Бачок омывателя: ≈4.5 литра

Моторы и коробки

T4 1.5 MT/CVT 2WD

Начальные варианты оснащаются 1.5-литровым (1499 cm³) рядным четырёхцилиндровым атмосферным агрегатом SQRE4G15C, с распределенным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения (DVVT), мощностью ≈113 л.с. при 6150 об/мин и крутящим моментом ≈138 Н·м при 4000 об/мин.

Двигатель трудится в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором (имитация 7-ступенчатой коробки) и 2WD-приводом на переднюю ось.

Ускорение до 100 км/ч: ≈14.3 секунды
Максимальная скорость: ≈170±5 км/ч
Расход топлива, в среднем: 7.4 литров бензина (не ниже АИ-92) на каждые 100 км пути.

T4 1.5T DCT6 2WD

Продвинутые комплектации оснащаются 1.5-литровым (1498 cm³) рядным четырёхцилиндровым турбоагрегатом SQRE4T15С, с распределенным впрыском топлива, турбонагнетателем и промежуточным охлаждением, мощностью ≈147 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом ≈210 Н·м при 1750-4000 об/мин.

Трансмиссия формируется 6-ступенчатой роботизированной (DCT) коробкой передач и 2WD-приводом на переднюю ось.

Ускорение до 100 км/ч: 10 секунд
Максимальная скорость: ≈185 км/ч
Расход топлива, в среднем: 7.1 литра бензина (не ниже АИ-92) на каждые 100 км пути.

T4 1.5T DCT7 4WD

Топовые модификации оснащаются 1.5-литровым (1498 cm³) рядным четырёхцилиндровым турбоагрегатом SQRE4T15С, с распределенным впрыском топлива, турбонагнетателем и промежуточным охлаждением, мощностью ≈147 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом ≈210 Н·м при 1750-4000 об/мин.

Трансмиссия формируется 7-ступенчатой роботизированной (DCT) коробкой передач и 4WD-приводом.

Ускорение до 100 км/ч: 11.4 секунд
Максимальная скорость: ≈175 км/ч
Расход топлива, в среднем: 8.3 литров бензина (не ниже АИ-92) на каждые 100 км пути.

Цена и комплектации

Миниатюрный кроссовер TENET T4 на российском рынке в начале 2026 года предлагается по цене 2.0≈2.6 млн. рублей. В базовое оснащение включены:

16-дюймовые алюминиевые литые диски,
светодиодные фары, фонари и ДХО,
боковые зеркала с электрообогревом и регулировкой,
камера заднего вида и задний парктроник,
датчики давления и температуры в шинах,
системы ABS+ESC и пара подушек безопасности,
круиз-контроль и селектор режимов движения,
«бесключевой» доступ и запуск двигателя,
кондиционер + обогрев передних сидушек,
обогрев руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя,
механические регулировки сидений,
передние и задние электростеклоподъёмники,
мультимедиа (10.25″ экран, 4 динамика, Android Auto и Apple CarPlay, USB и Bluetooth)
…

В числе опционального оснащения: 17-дюймовое «литьё», электроскладывание зеркал, передний парктроник, система 360°-обзора, боковые подушки безопасности, обогрев сидений второго ряда, электрорегулировки водительского сиденья, двухзонный климат-контроль (с дефлекторами для второго ряда), виртуальная «приборка» 10.25″ и 6 аудиодинамиков…

Для сравнения: в Европе аналогичный Tiggo 4 Pro предлагается официальными дилерами Chery по цене 17 000 ≈ 20 000 € (что примерно соответствует 1.6 ≈ 1.9 млн. рублей по курсу).

Альтернативные варианты

Если сравнивать с конкурентами, то кроме чуть более крупных и дорогих соплатформенников (стильного Omoda C5 с имиджевым Jaecoo J6) это:

Changan CS35 Plus – интереснее внешне, чуточку энергичнее и жёстче, при том чуть компактней и, соответственно, теснее… с сервисным обслуживанием, не сильно, но сложнее и дороже.
Belgee X50 – молодёжный дизайн, более динамичный характер и чуть более просторный салон «за ту же цену», но сервисная сеть не так широка.
Haval M6 – более мощный и крупный кроссовер с независимой подвеской и просторным салоном, но клиренс ниже и расход выше.
Москвич 3 – немного дороже, багажник по-больше, чуть более мощный и базовый набор опций по-лучше, но уступает в комфорте подвески и настройке шасси… да и с сервисом «всё сложно».
Haval Jolion – чуть мощнее и крупнее, выглядит «солиднее» и лучше оснащен… соответственно и стоит чуть дороже.