Victoris – относительно недорогой субкомпактный (хотя для неизбалованных индийцев «как среднеразмерный») передне- или полноприводный кроссовер, разместившийся между Brezza и Grand Vitara (на индийском рынке).

Этот SUV-новичок в линейке Arena Maruti Suzuki ориентирован на молодых автолюбителей, которым для совместных поездок нужно что-то более функциональное, технологичное и безопасное, чем крохотные хэтчбеки или микро-паркетники. Обладая современным уровнем оснащения и возможностью выбора силовых установок (в числе которых «гибриды»), этот автомобиль может конкурировать с моделями вроде Hyundai Creta или KIA Seltos.

фотография Марути Сузуки Викторис (сзади)

Старт продаж кроссовера Victoris для рыка Индии состоялся в сентябре 2025 года (кроме того предполагается его экспорт в порядка 100 других стран). Причем, в процессе выхода на рынок, эта машина на отлично прошла краш-тесты по стандартам Bharat NCAP и Global NCAP 3.0, а так же получила премию Indian Car of the Year 2026…

задний ряд пассажирских сидений Maruti Suzuki Victoris

передние кресла в Maruti Suzuki Victoris

максимальная вместимость багажного отсека Maruti Suzuki Victoris

Примечательно, что Victoris, хотя основан на той же платформе и агрегатах как Grand Vitara, но обладает более современным оснащением (всё же Grand Vitara вышла тремя годами ранее), однако уступает последней по качеству материалов и уровню отделки интерьера – поэтому доступнее по цене. В то же время Grand Vitara, как более статусная модель (из линейки Nexa) с лучшей шумоизоляцией и более сложным/серьёзным дизайном – позиционируется чуть дороже и для более возрастной аудитории.

Технические характеристики

Платформа: Suzuki Global C
Подвеска: пружинная, независимая МакФерсон спереди и полузависимая торсионная балка сзади
Тормоза: дисковые, вентилируемые спереди
Рулевое: реечного типа с электроусилителем

Габариты, вес, вместимость

Длина: 4 360 мм
Ширина: 1 795 мм
Высота: 1 655 мм
Колёсная база: 2 600 мм
Диаметр разворота: 10.8 метра
Дорожный просвет: ≈210 мм
Размер шин и дисков: 215/60 R17

Масса снаряженная: 1250≈1295 кг
Допустимая масса: 1655≈1755 кг

Посадочных мест: 5 (2+3)
Вместимость багажника: ≈439 литров
Объём бензобака: 45 литров

Моторы и коробки

Базовый двигатель: 1.5-литровый (1462 cm³) четырёхцилиндровый бензиновый мотор K15C, мощностью ≈103 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом ≈139 Н·м при 4300 об/мин. ДВС может быть дополнен технологией «мягкого гибрида».
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая (MT) в качестве базовой, либо 6-ступенчатая автоматическая для Mild Hybrid.
Привод: по-умолчанию на переднюю ось, но для мягко-гибридной модификации с АТ-коробкой в максимальных комплектациях доступна система полного привода (ALLGRIP Select 4×4).

Движение на природном газе (CNG-версия) обеспечивает на ≈3 л.с. меньшую мощность и крутящий момент ниже на ≈1.5%. Коробка передач для битопливных машин доступна только механическая. При том, что 55-литровый резервуар для сжатого газа, в дополнение к бензобаку – обеспечивают в разы больший запас хода.

AWD-модификации машины поддерживают несколько режимов движения: Auto, Snow, Sport, Lock.

Скорость и расход

Ускорение до 100 км/ч: ≈17±2 секунд
Максимальная скорость: ≈135 км/ч

Расход топлива, в среднем, заявлен на уровне 4.72≈6.84 литра бензина (не ниже АИ-92) или ≈3.7 кг сжатого метана (для CNG-версии хэтчбека) на каждые 100 км пути.

Система Strong‑Hybrid

Силовой агрегат полноценного «гибрида» формируется трёхцилиндровым 1.5-литровым (1490 см³) бензиновым мотором M15D (специализированный, для гибридной системы), максимальной мощностью 92.4 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 122 Н·м (в диапазоне 3800≈4800 об/мин) в паре с которым работает AC-синхронный электромотор мощностью 59 кВт (≈80 л.с.) и крутящим моментом 141 Н·м, который питается от 0.76 кВт·ч 177.6-вольтовой литий-ионной батареи. За эффективное распределение тяги моторов отвечает гибридный вариатор eCVT (поддерживает режимы Eco, Normal и Power). Привод исключительно передний.

Ускорение до 100 км/ч: ≈11 секунд
Максимальная скорость: ≈140 км/ч
Средний расход бензина на 100 км: ≈3.5 литра

Цена и комплектации

Кроссовер Victoris в 2025 году предлагается дилерами Maruti-Suzuki в четырёх вариантах оснащения (LXi, VXi, ZXi и ZXi+) по цене от ₹ 12.23 лакх (за базовый бензиновый) до ₹ 23.14 лакх (за топовый вариант на метане), что примерно соответствует 1.1-2.1 миллионам рублей по курсу.

В перечне оснащения: L2 ADAS (интеллектуальные системы помощи), 10.25-дюймовая цифровая панель приборов, 10.1-дюймовый экран головного устройства (мультимедиа) с аудиосистемой Infinity (Dolby Atmos, 8 динамиков), Alexa Auto от Amazon, панорамный люк, камеры заднего вида и кругового обзора, не менее 6 подушек безопасности…