Переднеприводный субкомпактный седан индийской марки TATA, заменивший в модельной гамме модель Tigor и сочетающий в себе посвежевший динамичный дизайн, функциональный салон, достойный набор опций и экономичную техническую «начинку».
Основная целевая аудитория четырёхдверки – жители городов (молодые специалисты, небольшие семьи и практичные автомобилисты), ищущие недорогое, стильное и современное транспортное средство для ежедневных поездок и активной городской жизни.
Выглядит TATA Aeris современно, подтянуто и аккуратно, а в его облике четко прослеживаются фирменные черты актуального стиля бренда. Спереди красуется узкая глянцево-чёрная решётка радиатора, соединенная со светодиодными фарами со стреловидными ДХО, а в скульптурном переднем бампере разместились пиксельные светодиодные противотуманки. В профиль седан сохранил узнаваемый силуэт типа «нотчбек».
Внутри седан встретит своих обитателей стильным интерьером в светлых бежево-кремовых тонах, создающих ощущение простора. Главной особенностью центральной консоли является отдельно стоящий 10.25-дюймовый сенсорный «телевизор» мультимедийной системы с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto.
Отлично дополняют атмосферу современный двухспицевый мульти-руль с физическими клавишами и полуцифровая панель приборов.
Размер, вес и геометрия
По своим габаритам TATA Aeris относится к категории субкомпактных седанов длинной до 4 метров: в длину он насчитывает 3995 мм, в ширину – 1684 мм, в высоту – 1532 мм.
Колесная база автомобиля составляет 2450 мм, а дорожный просвет (клиренс) достигает практичных 170 мм. В зависимости от комплектации седан оснащается 14-ти или 15-дюймовыми колёсными дисками.
Снаряженная масса автомобиля варьируется от 1010 до 1120 кг.
Вместимость и эргономика
Салон Aeris имеет пятиместную раскладку и оптимизирован для максимального удобства пассажиров в рамках компактных габаритов.
Передние сиденья получили улучшенный профиль, удобную боковую поддержку и диапазон регулировок (у водителя – по высоте), а в топовых комплектациях – и вентиляцию кресел.
На втором ряду – комфортный диван, дефлекторы обдува для задних пассажиров, откидной центральный подлокотник с подстаканниками и зарядные порты USB.
В арсенале бензиного седана – вместительный багажник объёмом 419 литров. У модификации i-CNG, благодаря фирменной двухбаллонной системе (Dual-Cylinder) под полом, багажное отделение сохраняет рекордные для сегмента 227 литров.
Технические характеристики
В основе Aeris лежит доработанная переднеприводная архитектура с несущим кузовом. Спереди применены независимые стойки McPherson, сзади – полузависимая скручивающаяся балка.
Модель снабжена рулевым управлением с электрическим усилителем (EPS), а также тормозной системой с дисковыми механизмами спереди и барабанными сзади.
Моторы и коробки
Для автомобиля предлагаются два варианта 1.2-литрового 3-цилиндрового атмосферного мотора Revotron:
Aeris 1.2 Petrol
- Разгон 0-100 км/ч ≈ 13.5 секунды
- Максимальная скорость – 160 км/ч
- Средний расход топлива ≈ 5.2-5.5 л / 100 км
- Вместимость бензобака – 35 литров
Aeris 1.2 i-CNG (Dual Cylinder)
- Разгон 0-100 км/ч ≈ 16 секунд
- Максимальная скорость ≈ 150 км/ч
- Средний расход газа ≈ 19.3 км/кг (ARAI)
- Запас хода на бензине и газе – свыше 700 км
- Вместимость топливных баков – 35 л (бензин) + 70 л (объем газовых баллонов)
Aeris vs Tigor
TATA Aeris выступает прямым наследником Tigor, существенно превосходя предка по технологиям и оснащению:
- Aeris получил кардинально обновленный дизайн передней и задней части в стиле свежих моделей TATA (Curvv/Tiago facelift);
- в Aeris более тихий салон с 10.25-дюймовым экраном медиасистемы вместо 7-дюймового;
- в базовое оснащение Aeris вошли 6 подушек безопасности, беспроводная зарядка и вентиляция передних сидений, что для Tigor было недоступно.
Комплектации и цены
На индийском рынке продажи TATA Aeris стартовали в сентябре 2026 года. Модель предлагается в пяти основных комплектациях: Smart, Pure, Pure+, Creative и Accomplished.
В Индии цена варьируется от ₹5.29 до ₹9.74 лакхов (примерно ₽580 000 – ₽1 070 000 по курсу). В случае поставки в страны СНГ по схеме параллельного импорта примерная стоимость составит от 1.4 до 2.0 млн рублей в зависимости от типа мотора и комплектации.
Богатый набор оснащения в топовых версиях
- 6 подушек безопасности (в базовом оснащении) и системы ABS/ESP,
- 10.25-дюймовый тачскрин мультимедиа с беспроводным Apple CarPlay/Android Auto,
- аудиосистема с 6 динамиками,
- вентиляция передних кресел и беспроводная зарядка для смартфона,
- климат-контроль с отдельными дефлекторами для заднего ряда,
- камера заднего вида / системы кругового обзора и задние парктроники,
- бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой,
- круиз-контроль…
Достоинства и недостатки
- доступная начальная стоимость и отличный баланс цены/качества;
- выгодные двухтопливные версии i-CNG с сохраненным объёмом багажника;
- богатое для бюджетного класса оснащение;
- высокий уровень безопасности (4 звезды Global NCAP);
- компактность и маневренность в городских условиях.
- скромная динамика 3-цилиндрового атмосферного мотора;
- неубедительная работа роботизированной коробки AMT при динамичной езде;
- предельно простые материалы отделки в начальном оснащении;
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
Практичный, доступный и хорошо оснащенный мини-седан для ежедневной городской эксплуатации, выгодно сочетающий актуальный дизайн, безопасность и экономичность. При этом автомобиль ориентирован на спокойную езду, так как его 3-цилиндровый мотор не в курсе что такое динамика и обгоны на трассе.
