Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
Практичный, доступный и хорошо оснащенный мини-седан для ежедневной городской эксплуатации, выгодно сочетающий актуальный дизайн, безопасность и экономичность. При этом автомобиль ориентирован на спокойную езду, так как его 3-цилиндровый мотор не в курсе что такое динамика и обгоны на трассе.
В реальности это тот же Tigor в новой красивой обертке. Пропорции кузова остались узковатыми и немного специфическими. В эпоху, когда все массово пересаживаются на кроссоверы и паркетники из-за плохих дорог, маленький седан становится слишком нишевым предложением для частного покупателя. Ситуацию спасут разве что хорошие продажи автопаркам.
Отличный бюджетный пакет до 8 лахов! Наконец-то свежая альтернатива. Всегда хотел компактный седан, но Maruti Dzire уже мозолит глаза на каждом шагу, да и ассоциируется исключительно с такси. Рассматривал Honda Amaze, но в ней не хватало некоторых современных фишек. Aeris выглядеть стильно, современно, а главное — даёт ощущение полной безопасности и не разоряет кошелек.
Комплектация Creative хорошая, круиз-контроль на трассе спасает, но шумка оставляет желать лучшего. Мотор 1.2 Revotron слишком отчётливо слышно в салоне при динамичных разгонах. Также расстраивает, что производитель убрал стеклоподъемники из самой базовой версии и не предлагает турбо-версию хотя бы за доплату — на трассе для уверенных обгонов мощности явно маловато.
Покупал из-за экономичности и расхода. На трассе в режиме CNG выходят смешные цифры (около 28-29 км на кг газа), на бензине около 20 км/л. При этом машина не ощущается «голой» или урезанной, а 6 подушек безопасности в базовой комплектации за такие деньги — это просто подарок. Обслуживание дешёвое, для обычной семьи лучше варианта не найти.
Брал версию на газу, так как низкие расходы на каждый день для меня в приоритете. Багажник i-CNG приятно удивил — запаска и баллоны спрятаны так аккуратно, что места под сумки остается более чем достаточно! Места на заднем ряду хватает, клиренс 170 мм отлично отрабатывает наши ямы. Да, 3-цилиндровый мотор шумноват, если крутить его свыше 100 км/ч, но для спокойного городского ритма машина идеальна.