Переднеприводный пятидверный кроссовер субкомпактного сегмента, который сам автопроизводитель именует не иначе, как «первым белорусским внедорожником», хотя на деле он является всего-навсего переименованным «лицензионным клоном» паркетника Geely Coolray.
Этот автомобиль ориентирован, в первую очередь, на современных горожан, предпочитающих активное времяпровождение (в том числе и на природе).
Выглядит первенец марки BelGee красиво, сбалансированно, броско и динамично, однако визуально X50 отличается от «донорской» модели исключительно логотипами с литерами BG и шильдиками, в остальном же – без каких-либо изменений.
Внутри – аналогичная картина: современный и стильный интерьер белорусского кроссовера выделяется на фоне «китайца» только эмблемой на руле (ну и при включении медиасистемы высвечивается логотип с буквами BG).
Размер и вес
В длину, ширину и высоту 50 насчитывает 4330 мм, 1800 мм и 1609 мм соответственно.
Колёсная база пятидверки простирается на 2600 мм, её дорожный просвет составляет 180 мм, а углы въезда и съезда 18° и 27° соответственно.
В снаряженном виде машина весит как минимум 1415 кг.
Вместимость и эргономика
 |  |
Передним седокам в кроссовере полагаются кресла с выраженным боковым профилем, в меру жестким наполнителем и достаточными диапазонами регулировок, а обитателям второго ряда – полноценный трёхместный диван и нормальный запас свободного пространства.
 |  |
Правильный по форме багажник BelGee 50 в обычном виде способен вместить 330 литров поклажи. Второй ряд сидений складывается двумя частями, за счет чего потенциал грузового отделения может достигать 1000 литров «под крышу». В нише под фальшполом – докатка.
Технические характеристики
Мотор и коробка
1.5T L3 7DCT
В тандеме с двигателем трудится 7-ступенчатый преселективный «робот» с двойным сцеплением «мокрого» типа, направляющий всю мощность на передние колёса.
- ускорение с 0 до 100 км/ч занимает 7.9≈8.4 секунды;
- максимальная скорость «упирается» в 180 км/ч;
- расход топлива составляет в среднем 6.5 литра на каждые 100 км.
1.5 L4 CVT
В тандеме с двигателем трудится бесступенчатый вариатор (CVT), направляющий всю мощность на передние колёса.
- ускорение с 0 до 100 км/ч занимает ≈12 секунд;
- максимальная скорость «упирается» в 170 км/ч;
- расход топлива составляет в среднем 7 литров на каждые 100 км.
При том, что объём топливного бака составляет 45 литров, ориентировочный дальность поездки «от заправки до заправки» составит порядка 650 километров.
Отличия от Coolray и Binyue
Несмотря на разное позиционирование и брендинг: Belgee X50, Geely Coolray для рынков СНГ и китайский Geely Binyue представляют собой практически один и тот же автомобиль. Основные различия сводятся к шильдикам, рынкам сбыта, локализации и нюансам оснащения. Так, Binyue являет оригинальной версией модели для китайского рынка, Coolray – его экспортная адаптация для зарубежных рынков, а X50 – максимально локализованная белорусская версия от Belgee.
Технически и конструктивно эти автомобили почти идентичны: общая платформа, мотор (для РФ дефорсированный), коробка и архитектура салона. Отличия в нюансах комплектаций, наполнении и функциональности мультимедийных систем, наборе электронных ассистентов, а также отдельных элементов отделки и пакетах «тёплых» опций.
Оснащение и стоимость
На российском рынке X50 продается дилерами Geely и представлен в трёх комплектациях на выбор – Active, Style и Prestige.
- Кроссовер в базовом исполнении, без учёта скидок, стоит 2 479 990 рублей, а в список его оснащения включены: две подушки безопасности, кондиционер, ABS, ESP, 17-дюймовые легкосплавные колеса, подогрев передних кресел, цифровая комбинация приборов, медиацентр с 10.25-дюймовым экраном, аудиосистема с шестью динамиками, задний парктроник, круиз-контроль, камера заднего вида и некоторые другие опции.
- Автомобиль в комплектации Style оценён в сумму от 2 590 990 рублей, а к его приметам относятся: четыре подушки безопасности, 18-дюймовые колеса, панорамная крыша с люком, однозонный климат-контроль, подогрев задних сидений, обогрев руля, датчик света и прочие «примочки».
- Пятидверка в «топовой» версии стоит 2 690 990 рублей, а её особенностями являются: шесть подушек безопасности, передний парктроник, камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон, полностью светодиодная оптика и ряд иных «прибамбасов».
Для сравнения, в белорусских автосалонах Geely кроссовер Х50 предлагают по цене от ≈58 тысяч белорусских же рублей, т.е. почти на треть дешевле чем в России (кроме того, что он там ещё и мощнее на ≈15%).
Достоинства и недостатки
- Стильный экстерьер
- Современный и добротный интерьер
- Весьма вместительный салон
- Богатый набор опций
- Приличный разгон до «сотни»
- Небольшой расход топлива
- Отличная управляемость
- Скромный багажник
- Жестковатая подвеска
- Посредственная шумоизоляция
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
обслуживание и ремонт
вместимость и комфорт
Хорошо знакомый, но от этого не менее привлекательный китайский suv-субкомпакт со спортивной внешностью и задорным характером. Только собранный в РБ и предлагаемый по более привлекательной цене.
