Переднеприводный SUV среднеразмерного сегмента, способный похвастать симпатичной внешностью, современным салоном с трёхрядной компоновкой и весьма производительной технической составляющей.
Этот автомобиль рассчитан на разномастную целевую аудитория, начиная с энергичной молодежи и заканчивая людьми преклонного возраста (старающихся следить за современными тенденциями).
Стоит отметить, что для России (и некоторых других экспортных рынков) этот кроссовер назвали иначе – DFSK 600.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
Технические характеристики
- Передняя подвеска: независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление: рейка с электроусилителем
- Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)
- Размер шин и дисков: 225/60 R17, 225/55 R18 или 235/50 R19
Габариты и вес
- Длина: 4720 мм
- Ширина: 1865 мм
- Высота: 1710 мм
- Колёсная база: 2785 мм
- Дорожный просвет: 200 мм
- Угол въезда/съезда: 20°/23°
- Снаряженная масса: 1545-1590 кг
- Полная масса: 2120-2165 кг
Вместимость
- Посадочных мест: 6 (2+2+2) или 7 (2+3+2)
- Объём багажного отсека: 187-2125 литров
Мотор и трансмиссия
- Двигатель: бензиновый, рядный, четырёхцилиндровый, турбированный
- Рабочий объём: 1.5 литра (1499 см³)
- Максимальная мощность: 184 л.с. при 5500 об/минуту
- Эффективная макс. мощность: 177 л.с. при 5500 об/минуту
- Максимальный крутящий момент: 300 Нм при 1600‑4000 об/минуту
- Коробка передач: 6‑ступенчатый гидромеханический «автомат» от PowerTech (Ю.Корея)
- Тип привода: передний
Скорость и расход
- Максимальная скорость: 185 км/ч
- Средний расход топлива (АИ‑92): 7.3 литра/100 км
- Объём топливного бака: 58 литров
Fengon 580 & Evolute i-SPACE
Как уже было отмечено в начале, DFSK это экспортный вариант второго поколения Fengon 580-й модели от DFM. До официального выхода на российский рынок можно только предполагать, но вероятнее всего в российской спецификации:
- автомобиль будет представлен в одной-двух «около-максимальных» комплектациях
- мотор сертифицирован как 177-сильный, либо дефорсирован до налого-оптимальных 149 л.с.
- компоновка салона только семиместная
Фактически же 600 представлен на российском рынке с июля 2024 года в лице Evolute i-SPACE, который отличается от него лишь гибридной силовой установкой вместо классического тандема ДВС и АТ.
Оснащение и стоимость
В Китае DongFeng Fengon 580 второй генерации продается по цене от 95 900 до 129 900 юаней (≈1.07-1.46 миллиона рублей).
До конца 2025 года этот среднеразмерный кроссовер, в качестве DFSK 600, может появиться и на российском рынке, но в нашей стране его стоимость будет стартовать (по предварительным данным) с отметки ≈2.9-3.4 миллиона рублей.
Для автомобиля заявлен широкий перечень опций:
- передние и боковые подушки безопасности и адаптивный круиз-контроль,
- колёса размерностью от 17 до 19 дюймов и полностью светодиодная оптика,
- медиацентр с 12.3-дюймовым тачскрином и аудиосистема с шестью динамиками,
- однозонный климат-контроль и панорамная крыша с люком,
- камеры кругового обзора и передний/задний парктроники,
- виртуальная комбинация приборов и другое современное оборудование…
Достоинства и недостатки
- Симпатичная внешность
- Современный трёхрядный салон
- Хороший уровень оснащения
- Умеренный расход бензина
- Высокий клиренс
- Недорогие материалы отделки
- Слабая шумоизоляция
- Подвеска гремит на неровностях
- Надо выбирать: третий ряд или багажник
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
обслуживание и ремонт
Недорогой паркетник оптимального размера (достаточно для трёхрядной компоновки салона, сохранив городскую манёвренность) с автоматической коробкой и классическим ДВС. Фактически это доступный компактвэн в SUV-формате.
