Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
обслуживание и ремонт
комфорт и эргономика
относительно недорогой, вместительный и полноприводный автотомобиль, который неприхотлив в обслуживании и выглядит прилично
относительно недорогой, вместительный и полноприводный автотомобиль, который неприхотлив в обслуживании и выглядит прилично
• имеется угар масла,
• расход с 18.6 упал до 13.2 литров,
• после 6 500 км отпрыгнул пыльник ШРУСа.
Качество у Fengguang ix7 очень низкое! через месяц отвалился резиновый уплотнитель на двери багажника!
Машина очень сырая, владею только третий год, а дорогу в автосервис уже с закрытыми глазами знаю.
Машину купил два месяца назад. В целом устраивает, хотя и восторга не вызывает.
Места в первом ряду достаточно, но сэкономить на электрорегулировках для переднего пассажира, когда у водительского сиденья они есть, считаю просто глупым жлобством.
Пространство в третьем ряду немного узковато, скажем так — троим будет достаточно тесно.
В багажнике нет шторки, нужно докупать отдельно — немного жаль.
С точки зрения расхода топлива, то сначала он составлял 15 литров на сотню, но после обкатки (примерно после 1750 километров) расход упал до 13 литров… Это еще приемлемо. Не знаю при каких условиях он может достичь официального идеального расхода… вряд ли это возможно в реальной эксплуатации. Но если опустится в итоге до 10-9 литров, это будет отлично.