Когда производство двухтактных мотороллеров Lead было прекращено (в 2003 году), многие поклонники Honda были уверены, что эту модель выпускать больше не будут. Но спустя пять лет (в 2008 году) появилось четвёртое поколение Honda Lead, включающее в себя только одну модификацию скутера – с двигателем JF19 объёмом 110 см³. Этот двигатель получил жидкостное охлаждение и выдавал максимальную мощность в 9 л.с.
Таким образом Honda Lead 110 стал первым скутером этого семейства с четырёхтактным двигателем.
Особенности Lead 110
Можно сказать, что Honda Lead 110 является воплощением концепции скутера для новичка-прагматика:
- экономичный;
- не склонный к перегревам;
- инжекторный (не требует постоянных регулировок);
- достаточно мощный для своей кубатуры.
В продаже на рынке б/у в 2022 году эти скутеры предлагаются примерно за 120 000 рублей. Цена достаточно высокая, поэтому за эти деньги многие предпочитают купить новые китайские аппараты с двигателями, зачастую, большей кубатуры.
Технические характеристики
- Двигатель – одноцилиндровый, четырёхтактный JF19:
- рабочий объём – 108 см³
- тип охлаждения – жидкостное
- максимальная мощность – 9 л.с.
- тип питания – инжекторный
- Трансмиссия – вариатор
- Рама – стальная трубчатая
- Подвеска:
- передняя – телескопическая вилка
- задняя – маятник с моноамортизатором
- Тормоза:
- передний – дисковый, двухпоршневая скоба
- задний – барабанный
- Снаряжённый вес – 114 кг
Плюсы и минусы
- надёжность технической части
- комфортная мягкая подвеска
- удобная посадка
- топливная экономичность
- управляемость
- посредственная динамика и скорость
- хрупкий пластик
- сложности в поиске зап.частей
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и эргономика
ходовые качества
обслуживание и ремонт
качество и надёжность
Добротный японский скутер, только дороговат и для трассы не годится.
