Это передне- или полноприводный среднеразмерный кроссовер премиум-класса и, по совместительству, первый действительно массовый автомобиль (то есть – рассчитанный на широкую целевую аудиторию) китайского автопроизводителя Hongqi.

Пятидверка, сочетающая в себе выразительный дизайн, современный салон и богатый набор опций, адресована, в первую очередь, семейным горожанам, имеющим хороший уровень годового дохода…

Мировой дебют серийное воплощение HS5 справило в апреле 2019 года на международном Шанхайском автосалоне, однако его концептуальный предвестник Hongqi U-Concept был представлен ещё в апреле 2017-го (также на мотор-шоу в Шанхае).

фотография HS5 от Hongqi (дорестайлинговый)

Весной 2023 года этот автомобиль, оставшись на прежней платформе, подвергся масштабной модернизации и получил: доработанный двигатель, 8-ступенчатый «автомат», актуальный фирменный дизайн, более современное оснащение… и приставку «Pro» к имени на китайском рынке… прежней осталась только платформа. Спустя год он добрался до российского рынка, но уже просто как «новый HS5».

пассажирские сиденья второго ряда в Hongqi HS5 2025 модельного года

Технические характеристики

Передняя подвеска – независимая McPherson
Задняя подвеска – независимая многорычажная
Рулевое управление – рейка с электроусилителем
Тормоза – дисковые (спереди вентилируемые)
Размер шин и дисков – 255/45 R20 (235/60 R18)

HS5 2.0T 6AT AWD

Длина×ширина×высота: 4760×1907×1700 мм
Колёсная база: 2870 мм
Колея: 1630 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Угол въезда/съезда: 22°/20°
Снаряженная масса: 1915 кг
Максимальная нагрузка: ≈450 кг

Двигатель: FAW CA4GC20TD-32 (Al 2.0 L4 DOHC Turbo)
Максимальная мощность: 218 л.с. при 4500-5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 340 Н·м при 1650-4500 об/мин
Коробка передач: автоматическая (6 ступеней)
Привод: полный (AWD) с многодисковой муфтой для задней оси
Режимы трансмиссии: эконом/комфорт/спорт/снег/бездорожье

Максимальная скорость ≈ 210 км/ч
Ускорение с 0 до 100 км/ч – 8.7 секунды
Средний расход бензина АИ-95 (WLTC) – 8.2 л/100км
Объём топливного бака – 64 литра

NEW HS5 2.0T 8AT AWD

Длина×ширина×высота: 4785×1907×1700 мм
Колёсная база: 2870 мм
Колея перед/зад: 1623/1630 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Угол въезда/съезда: 20°/23°
Снаряженная масса: 1895 кг
Максимальная нагрузка: ≈450 кг

Двигатель: FAW CA4GC20TD-35 (Al 2.0 L4 DOHC Turbo)
Максимальная мощность: 245 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 380 Н·м при 1800-4000 об/мин
Коробка передач: автоматическая (8 ступеней)
Привод: полный (AWD) с многодисковой муфтой для задней оси
Режимы трансмиссии: эконом/комфорт/спорт/бездорожье/снег

Максимальная скорость ≈ 210 км/ч
Ускорение с 0 до 100 км/ч – 7.7 секунды
Средний расход бензина АИ-95 (WLTC) – 7.92 л/100км
Объём топливного бака – 64 литра

Оснащение и стоимость

В России, летом 2025 года, официальные дилеры Hongqi предлагают «локализованный» дорестайлинговый HS5 исключительно полноприводным в двух вариантах оснащения: Comfort и Deluxe по цене 3 190 000 и 3 290 000 рублей соответственно.

Ресталинговая версия HS5 NEW также предлагается в вариантах Comfort и Deluxe, но уже за 3 780 000 и 4 210 000 рублей.

В «комфортной» комплектации имеются: электропривод и подогрев наружных зеркал; панорамный люк на крыше с электроприводом; электропривод задней двери; парктроник (спереди и сзади); электрорегулировка, подогрев и вентиляция передних сидений; аудиосистема BOSE с 12-ю динамиками; 12.3″ экран приборной панели и 12.3″ сенсорный экран развлекательно-информационной системы; мультифункциональный руль; двухзонный климат-контроль с контролем качества воздуха; бесключевой доступ и запуск; камера заднего вида; круиз-контроль; подушки и шторки безопасности; ABS, ESP и другие системы помощи водителю…
В «люксовой» комплектации, кроме перечисленного выше, имеются: парковочный ассистент; адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе и следования за ведущим; интеллектуальный дальний свет; подогрев задних сидений; подогрев руля и подрулевые «лепестки» КПП; ионизатор воздуха в салоне и другие полезные опции.

В автосалонах Китая этот автомобиль предлагается по цене от 183 800 до 249 800 юаней (это ≈2.1-2.8 млн. рублей) в гораздо более широком спектре вариантов исполнения и оснащения.

Например, в России машина представлена только в AWD-варианте, а в Китае доступны переднеприводные версии. Разница в мощности моторов скорее формальная – в китайской спецификации машина на ≈3% мощнее, но это из-за различающихся методик сертификации. Снаряженная масса у китайских машин заявлена ниже, а динамика и топливная эффективность, соответственно, чуть выше… но всё это на уровне «погрешности».