Каждый автомобиль найдёт своего владельца! Кому-то нужен просто недорогой транспорт, чтобы передвигаться из точки А в точку В, для тех Солярис будет идеал.
А кому-то нужен большой БМВ, Мерседес или Ауди с большим объёмом, ради такого они терпят и расход в два раза больше, и огромные затраты при ремонтах и обслуге. К сожалению, большинство людей, покупающих старый премиум, уверены, что будут на нём кататься и горя не знать. При первой же поломке или обслуживании они ужасаются от стоимости запчастей и расходников, и скорее продают свою мечту очередному бедолаге, но до этого ездят до последнего, ничего не делая.
Мой выбор – это Солярис и его одноклассники, мне понты не нужны!
Отличный автомобиль, современная альтернатива старой ВАЗ-овской классике. Дешёвый в обслуживании, запчасти недорогие, езди себе, и радуйся!
Раньше был уверен, что все эти Солярисы и иже с ними – это одноразовые мыльницы, но потом взял б/у Соляриса первого поколения у брата жены, он продавал свой после 5 лет эксплуатации, брал в своё время новым. Уже 3 года езжу, пробеги по 15 000 км в год — ничего, кроме расходников не менял.
У меня 1,4 бензин.
Ну, ты сравнил это корейское корыто с классикой ВАЗ! Нет Жигулям заднеприводным альтернативы до сих пор! Ни одной машины такой современной нет, которая имела бы более низкую стоимость владения, как ВАЗ-2106, например!
Не просто так говорю – живу в деревне, имею жигу шестёрку и иномарку. На иномарке в город езжу по делам, на Жиге везде. На иномарке даже боюсь близко к лесу подъезжать, на Жиге по лесам езжу спокойно!
Конечно, на трассе ВАЗ-2106 – это нечто, но зато вспоминается то забытое чувство единения с автомобилем, когда всё зависит только от тебя…
Каждый автомобиль найдёт своего владельца! Кому-то нужен просто недорогой транспорт, чтобы передвигаться из точки А в точку В, для тех Солярис будет идеал.
А кому-то нужен большой БМВ, Мерседес или Ауди с большим объёмом, ради такого они терпят и расход в два раза больше, и огромные затраты при ремонтах и обслуге.
К сожалению, большинство людей, покупающих старый премиум, уверены, что будут на нём кататься и горя не знать. При первой же поломке или обслуживании они ужасаются от стоимости запчастей и расходников, и скорее продают свою мечту очередному бедолаге, но до этого ездят до последнего, ничего не делая.
Мой выбор – это Солярис и его одноклассники, мне понты не нужны!
Отличный автомобиль, современная альтернатива старой ВАЗ-овской классике. Дешёвый в обслуживании, запчасти недорогие, езди себе, и радуйся!
Раньше был уверен, что все эти Солярисы и иже с ними – это одноразовые мыльницы, но потом взял б/у Соляриса первого поколения у брата жены, он продавал свой после 5 лет эксплуатации, брал в своё время новым.
Уже 3 года езжу, пробеги по 15 000 км в год — ничего, кроме расходников не менял.
У меня 1,4 бензин.
Ну, ты сравнил это корейское корыто с классикой ВАЗ! Нет Жигулям заднеприводным альтернативы до сих пор! Ни одной машины такой современной нет, которая имела бы более низкую стоимость владения, как ВАЗ-2106, например!
Не просто так говорю – живу в деревне, имею жигу шестёрку и иномарку. На иномарке в город езжу по делам, на Жиге везде. На иномарке даже боюсь близко к лесу подъезжать, на Жиге по лесам езжу спокойно!
Конечно, на трассе ВАЗ-2106 – это нечто, но зато вспоминается то забытое чувство единения с автомобилем, когда всё зависит только от тебя…