Общая оценка
оснащение и дизайн
вместимость и комфорт
ходовые качества
дальность, скорость и заряд
Не сказать, что выдающийся, но достойный представитель «новоэнергетического» сегмента с ярким дизайном, комфортным салоном и неплохими ходовыми характеристиками.
Похоже дизайнеры вдохновлялись во время поездок на автобусе Jetbus Adiputro 5. Мне, если честно, больше нравится вариант с фирменной решеткой (кто вообще придумал этот стереотип, что у электричек не должно быть решетки, можно же декоративную оставить, почему обязательно наглухо — это каждой машине идёт).
Если он реально будет продаваться от 3 млн и хотя бы 300 км ходить — это действительно будет интересно, даже как альтернатива бензиновому.