Общее

Настройка карбюратора это просто

от А до Я по шиберным карбюраторам на скутерах

Артём Артемьев

Техника – это моё, технологии – про меня. Интересуюсь всем, что колёсами движет и выхлопом дышит... ну или от батареек пашет :)

В тему

Одно Сообщение

  1. Не мешало бы добавить, что лазить в карб имеет смысл только тогда, когда есть уверенность, что в остальном проблем нет (убедились в герметичности тракта питания от воздушного фильтра до цилиндра, а на двухтактных мопедках ещё сальники и плоскость стыковки полукартеров мотора)… что свеча нормально искрит, что коммутатор как надо работает… ну и что топливо в баке более-менее годное!

    И вот уже только после этого можно с чистой душой лезть в карбюратор и что-то там крутить!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»