Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
обслуживание и ремонт
вместимость и комфорт
дорогой и престижный «сверхкомпакт-вседорожник» для ценителей баварских моторов и любителей динамичной езды
дорогой и престижный «сверхкомпакт-вседорожник» для ценителей баварских моторов и любителей динамичной езды
Являюсь владельцем БМВ с 1991 года и в данный момент вожу Х3 M40d 2022 года.
Соглашусь, что дизайн получился не очень удачным, я бы оценил как «средненький». Здесь слишком очевидно другое – то, что главной целью при проектировании и производстве этого автомобиля были экономия средств и максимизация прибыли! Интерьер G45 откровенно уступает модели G01, а при том, что внешний вид прост и лишён ярких спортивных линий и стиля – в целом получается совсем грустно.
К сожалению, похоже, что моим следующим автомобилем станет Ауди!
Нужно признать, что радикальные изменения в дизайне были необходимы (иначе БМВ, в плане дизайна, превратилась бы в Ауди, которые по 20 лет делают вариации на одну и ту же тему). Молодцы, что решились сделать шаг вперед (да, спорный, да, не всем нравится, но сделали и молодцы). Внешний вид то ещё Бог с ним, привыкнуть можно. Зад и боковая линия даже ничего.
Но этот интерьер! Боже, он как будто нарочито удешевлённый – дешевый твёрдый пластик и тряпка. Дверные ручки – тонкий чёрный пластик «с АлиЭкспресс за 30 рублей». Зато видео игры есть. Цену зато на 15% подняли. Они думают 30ти летние фанаты Теслы пересядут на это? У 30 летних нет столько денег, а в 40+ нужны не игры, а класс и стиль.
Это их самая продаваемая машина в мире. Или они теперь только на Китай метят, но там даже их чиповые интерьеры и то выглядят по-стильнее. Не понимаю. Мне кажется они заигрались.
М50 ещё был бы неплох, но пневмы нет, доводчиков дверей нет и ценник космос – 80+ килоевро это вообще не стоит! Китайские лампочки и экраны столько точно не могут стоить. Кузов и основа остались прежними, интерьер «из мусора в заботе об экологии» – за что такие бабки?! за переработку мусора?!
P.S. Переживать об экологичности и выбросах при 400 л.с. под капотом – такое по-европейски милое лицемерие 🙂