Самое, что хотелось бы знать: 1. Насколько медленнее или быстрее будет деградировать эта батарея по сравнению с литий-ионной? 2. Есть-ли подогрев и охлаждение батареи? 3. Как будет работать эта батарея при минус 30 и в плюс 35?
Обогрев точно есть (не помню где, какой-то блогер разбирал), по остальному — да, вопрос.
У нас этот дельфин заржавеет через год, кузов без всякого антикора, а так — замечательная повозка для города.
Спасибо за обзор, но уверен, что технические характеристики от китайцев не блещут правдивостью… да и разгон до сотки они скрывают не просто так, а потому что в цифрах он у них печален как наша жизнь — обгоны на трассе точно не для Дельфина.
Машинка — супер, жаль что у нас в России китайцы не продают такие электрички. При наличии, взял бы себе или жене для передвижения по городу. Авто простенькое, без лишних наворотов, но прикольное, тем более за такую цену.
Самое, что хотелось бы знать:
1. Насколько медленнее или быстрее будет деградировать эта батарея по сравнению с литий-ионной?
2. Есть-ли подогрев и охлаждение батареи?
3. Как будет работать эта батарея при минус 30 и в плюс 35?
Обогрев точно есть (не помню где, какой-то блогер разбирал), по остальному — да, вопрос.
У нас этот дельфин заржавеет через год, кузов без всякого антикора, а так — замечательная повозка для города.
Спасибо за обзор, но уверен, что технические характеристики от китайцев не блещут правдивостью… да и разгон до сотки они скрывают не просто так, а потому что в цифрах он у них печален как наша жизнь — обгоны на трассе точно не для Дельфина.
Машинка — супер, жаль что у нас в России китайцы не продают такие электрички. При наличии, взял бы себе или жене для передвижения по городу. Авто простенькое, без лишних наворотов, но прикольное, тем более за такую цену.