Общая оценка
вместимость и комфорт
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
ходовые качества
Достойный представитель «самостоятельности» китайского автопрома. В целом неплохо сбалансированный компакт-трёхобъёмник бюджетного сегмента.
Достойный представитель «самостоятельности» китайского автопрома. В целом неплохо сбалансированный компакт-трёхобъёмник бюджетного сегмента.
У меня седан с 1-литровым трёхцилиндровым турбомотором и 6-ступенчатой механикой. Куплен в ноябре 2017 года. По мощности он слабже, но лучше атмосферника тянет и это даёт ощущения лучше на механике.
Понравилась стабильность траектории на высоких скоростях и, пусть небольшая, но достаточная мощность.
При хороших дорожных условиях уверено разгоняется до 150 км/ч, далее уже не так уверено, но и до 170 можно разогнать. Торможение на высокой скорости достаточно уверенное.
За пять лет не было ни одной серьёзной поломки. Но первый год тормоза очень шумели, потом прошло (притёрлись наверное).
Салон конечно откровенно дешевый, в основном пластик, сидения — тряпка.
Шум ветра и шин на высокой скорости очень сильный. На городских скоростях — нормально, не слышно.
Реальный расход топлива в среднем 7.5 литров (езжу как по городу, так и за городом).
В целом автомобилем доволен, о приобретении ни сколько не жалею. Сейчас хочется более комфортную машину, но жаль тратить деньги и разум говорит, что это в общем-то ещё не плоха (кроме комфорта и недостатка современного оснащения).