Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
обслуживание и ремонт
вместимость и комфорт
Типовой недорогой субкомпакт-трёхобъёмник, произведённый в Азии по бразильским «лекалам» под американской «фамилией». Некрасив и откровенно дёшев, но надёжен и вынослив.
Купил как второй авто в семью у дальнего родственника, машина 2014 года с автоматом, проехала за 9 лет 30 тыс. км. Цена покупки на июль 2023 года составила 600 тыс. руб.
По сути это машина просто для передвижения из пункта А в пункт Б. Кондиционер дует нормально, к печке тоже вопросов нет. Динамика на низах слабая, но на 2.5 тыс. оборотов уже нормально тянет (по крайней мере для города). Посадка высокая. Клиренс (как для седана) вполне приличный.
При всём уродстве мордахи этого автомобиля, я бы никогда не променял его на Гранту. Перед покупкой ещё прикинул и решил, что лучше уж ездить на Кобальте с автоматом, чем за те же деньги покупать уставшую Гранту с месилкой.
Отличный автомобиль за свои деньги, даже за те, которые за него сейчас просят после возвращения на российский рынок, особенно на фоне многих конкурентов. Жаль, конечно, что приехал не рестайлинговый автомобиль, продающийся в Бразилии, поскольку он выглядит значительно интереснее «нашего» экземпляра.
Ну а теперь о самой машине.
Автомобиль может и не самый привлекательный внешне, но и не уродец точно, с очень крепким железом (за все время нет и намека на ржавчину), но с недостаточно надежным ЛКП.
По двигателю – ни разу не ломался, и я уверен, что в ближайшее время и не сломается. При пробеге в 180 тысяч км работает ровно, практически без вибраций, что с ним было сделано – так это только удаление катализатора и прошивка, после чего машина стала реально ехать бодрее. По коробке – никаких нареканий, работает четко и плавно.
По салону – он большой, места в нем больше, чем в иных автомобилях C-класса. Сиденья удобные, с эргономикой полный порядок, багажник просто огромный. Расстраивает тот момент, что пластик внутри не просто дешевый, а еще и крайне нежный, повреждается на раз, буквально от каждого прикосновения, хотя ничего не гремит даже на плохих дорогах.
По подвеске – очень собранная, отлично отрабатывает большинство неровностей, в поворотах нет критичных кренов, по управляемости также никаких нареканий. Еще один несомненный плюс – большой дорожный просвет.
Если честно, то существенных недостатков у автомобиля за все время я так и не выявил, за исключением нескольких неприятных моментов:
– Зимой багажник частенько просто не открыть – он примерзает и внутри, и снаружи возле стекла.
– Дворники замерзают и не отмерзают даже при включенной на всю печке.
В целом – это сбалансированная машина, полностью оправдывающая свою стоимость. Кто не гонится за дизайном, а хочет получить вместительную, надежную и неприхотливую машину – это один из лучших вариантов!