DongFeng Shine Max

В феврале стал обладателем новенького Шайн-Макса в комплектации Super Dad Edition. машину выбирал в рамках бюджета 100 тыс. юаней. Отечественный выбрал потому что по качеству они практически сравнялись с иномарками, а по оснащению за ту же цену заметно превосходят. Вопрос утери стоимости на вторичном рынке меня не беспокоит, т.к. я авто покупаю для того чтобы ездить на нём до тех пор пока не отправлю обратно на завод в переработку 🙄 .

Самое большое разочарование от покупки было в том, что через месяц после того как я купил, цена на машину была снижена почти на 20% — это было больно. 😭

Перед покупкой изучал отзывы 🧐 и знал о жалобах на алгоритмы переключения передач и подвисания центральной консоли. Ни на тест-драйве, ни в процессе дальнейшей эксплуатации ни с чем подобным не сталкивался. Возможно потому что у меня спокойный стиль вождения, а мультимедиа я использую только для музыки и навигации.

Понравилась работа интеллектуальных систем. Например датчик дождя может не только включать дворники, но и менять режим работы трансмиссии для лучшего контроля на дорогой в условиях дождя/снега. Автопилот-круиз очень удобен на хороших дорогах. Кстати, действительно очень послушная и понятная в управлении машина. Обгонять на ней легко (уверенный разгон до 170 км/ч, максимально разгонялся до 200 км/ч). Но нужно учитывать, что до этого я ездил на старом микроавтобусе. Поэтому, возможно, я перехваливаю ходовые качества Максимы.

На заднем сидении просторно — легко умещаются три взрослых мужчины. В передних креслах тоже очень удобно.

Расход топлива на шоссе с включенным кондиционером составил немного более 6 литров. В городе много зависит от трафика. В среднем расход получается около 7.5 литров.