Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
обслуживание и ремонт
вместимость и комфорт
Очень дерзкий внешне (особенно в полноформатном Sport‑стайлинге, не говоря уже Race) околоспортивный седан с соответствующим характером. Можно было бы отметить оптимальный выбор по агрегатам, но не в России.
На самом деле, за эти деньги, отлично сделано — динамика, управляемость и шасси на достойном уровне. Лосиный тест на скорости 84 км/ч проходит успешно. Шумоизоляция действительно средненькая, но это понятно: бюджет ограничен. Если бы всё было на высшем уровне, то стоило бы больше раза в полтора-два. Кто бы тогда купил?
Всё к тому, что соотношение цены и качества у Эмпоу хорошее. Если нравится машина и есть доверие к ГАК, то нужно решительно брать максимальную комплектацию этого седанчика.
Серьезные рывки при переключении передач, высокий расход топлива, медленный разгон…
Самый страшный случай произошел когда машина внезапно потеряла скорость прямо на дороге — загорелась ошибка коробки передач и автомобиль просто остановился. Если бы это случилось на скоростной трассе, то могло закончится очень трагично для меня.
Чувствую, что машина так себе. Уже на следующий день после покупки пожалел, что купил.
Единственное, что радует — это внешний вид, он немного привлекательный. Но качество сборки хромает: много чего недоделано. Опции для колесных дисков тоже недоступны.
За месяц проехал всего 300 километров и даже ездить больше не хочется.
Особенно сильные рывки ощущаются на скорости 10–20 км/ч и 25–30 км/ч.
А я уже привык, тут действительно важна техника управления педалями. Я забрал свою Эмпу-270T в декабре 2021 года — тогда ещё за 118 000 юаней без учета дополнительных расходов.
Самое большое разочарование для меня до сих пор — это то, что запах в салоне не проходит даже сейчас (!!!). Это запах пластика, и он становится особенно сильным после длительного нахождения машины под палящим солнцем.
Второй минус — высокий расход топлива. В городе полный бак позволяет проехать около 400 км, а на трассе примерно 700 км.
Я тоже только что забрал свой 1.5T R-Style, пока проехал всего 1000 км. Чувствую, что на городских участках, если при старте обороты не превышают 1800, то двигатель просто ревет, но передача не переключается, и скорость не увеличивается. В результате расход топлива резко возрастает.