Общая оценка

дизайн и оснащение

ходовые качества

обслуживание и ремонт

вместимость и комфорт

Можно сказать «флагман семейства» – наиболее крупный (т.е. и вместительный), наилучшим образом оснащённый, с более производительным мотором и всё также, относительно, доступен по цене.

Народный рейтинг: 1.83 ( 4 голосов)

Моя старая машина была Geely Vision. Я ездил на ней несколько лет, чтобы набраться опыта. В начале года я решил поменять машину, и мой бюджет составлял около 150 000 юаней (ну максимум 200 000). Для китайских брендов это отличный диапазон по соотношению цены и качества. Мне нравятся автомобили с автоматической коробкой передач (AT), поэтому я искал именно такие модели. Выбор пал на бренды Geely, Changan, Haval и GAC (Trumpchi). После этого я начал активно изучать машины через обзоры и тест в интернете, сравнивая конфигурации, внешний вид и отзывы. В какой-то момент я буквально зациклился на этих темах.

В итоге применил метод исключения:
1. вычеркнул машины с некрасивым логотипом
2. забыл про не оснащенные AT коробкой передач
3. и минус те, что с неровным полом в багажнике

… короче говоря, в начале августа я пошел в салон тестировать новую модель GS4 Plus, а уже 29 августа оформил заказ.

Моя жена осталась довольна пространством на задних сиденьях. На тот момент в наличии не было готовых машин, но менеджер сказал, что одна машина уже в пути, и попросил подождать неделю. Заказ оформил через приложение, а 5 сентября забрал автомобиль.

【Расход топлива】
Примерно такой же, как у аналогичных машин с двигателем 2.0T. На трассе около 6.5 литров на 100 км, в городе — около 10 литров на 100 км. Пока проехал всего 500 км, надеюсь, что после обкатки расход немного снизится.

【Впечатления от вождения】
Раньше у меня был автомобиль с двигателем 1.5, и теперь переход на 2.0T ощущается как значительное улучшение: мощности хватает с лихвой. Я прощаю легкие толчки при переключении передач на AT коробке, так что для меня это нормально. У каждого свои ощущения, поэтому рекомендую всем перед покупкой обязательно тестировать машину. Если вы можете принять такие особенности — покупайте, если нет — лучше воздержаться.

При прохождении поворотов машина показывает отличную устойчивость. Раньше на моей старой машине при скорости 50 км/ч в повороте чувствовался сильный крен, а сейчас на скорости 80 км/ч всё стабильно и уверенно. Это значительно повышает уверенность за рулем.

На трассе адаптивный круиз-контроль работает просто отлично: машина сама поддерживает дистанцию, тормозит, ускоряется при перестроении. Можно вообще не нажимать педали газа и тормоза! Конечно, если вам это не по душе, вы всегда можете взять управление на себя. На моей предыдущей машине такого функционала не было, и я впервые попробовал эту систему. Очень доволен! Надеюсь, никто не будет смеяться 🧐.

【Самое приятное】
Это внешний вид, комплектация и мощность! Внешний вид, конечно, дело вкуса: у каждого свои предпочтения. Некоторые люди сразу отказываются от машины только из-за логотипа, но это их выбор. Комплектация у этой модели богаче, чем у моей предыдущей машины, хотя и цена выше. Двигатель 2.0T вселяет уверенность в любых ситуациях. Я выбрал Плюс-четвёрку, потому что такой же двигатель используется в GS8*, который уже продан в количестве сотен тысяч штук. Этот мотор проверен рынком, и мне это внушает доверие.

【Самое неприятное】
Самое неприятное — это то, что новая модель не имеет никаких скидок при выпуске. 😟

P.S. Каждый день наблюдаю за автомобильными сайтами, и, честно говоря, считаю, что не стоит ругать одну марку или другую. Только те, кто ездил на разных машинах, могут объективно сравнивать. И сравнение должно быть в одном ценовом диапазоне. Если вы сравниваете машину за 100 000 юаней с машиной за 200 000, то это просто не имеет смысла!

Ответить