Передне- или полноприводный среднеразмерный пикап и, по совместительству, первый автомобиль подобного формата в истории южнокорейского автопроизводителя, ещё и построенный по нетипичной схеме – с несущим кузовом, поперечным расположением двигателя и основным передним приводом.

В самой компании машину относят к классу SAV (то есть Sport Adventure Vehicle – «спортивный автомобиль для приключений»), а её основной целевой аудиторией являются любители активного отдыха и приключений.

фото Хендай Санта Круз 2021-2024 года (вид спереди)

фото Hyundai Santa Cruz 2021-2024 годов (вид сзади)

Официально серийный Hyundai Santa Cruz, построенный на базе кроссовера Hyundai Tucson, был представлен в апреле 2021 года в ходе виртуальной презентации, хотя его одноименный концептуальный предвестник дебютировал ещё в январе 2015-го на стендах международного Североамериканского автосалона (в Детройте).

фотография Santa Cruz 2024-2025 Hyundai (спереди)

фотография Санта Круз 2024-2025 Хендай (сзади)

В конце марта 2024 года, на мотор-шоу в Нью-Йорке, перед широкой общественностью предстал рестайлинговый пикап, которому слегка «освежили» внешность, радикально переработали интерьер и «отсыпали» новых опций, при этом никак не затронув техническую составляющую.

Технические характеристики

Подвеска (перед/зад): независимая (МакФерсон/многорычажная) со стабилизаторами поперечной устойчивости
Рулевое управление: рейка с электроусилителем
Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)
Штатный размер колёс: 245/60 R18 или 245/50 R20

Длина × ширина × высота: 4971×1905×1694 мм
Колёсная база: 3005 мм
Дорожный просвет: 218 мм
Радиус разворота: 6 м

Снаряженная масса: 1682-1862 кг
Полная масса: 2477-2602 кг
Макс. допустимая нагрузка на крышу: 100 кг
Макс. допустимая масса прицепа: 1.59 или 2.27 тонны

Количество дверей/мест: 4/5
Размер грузовой платформы (Д×Ш×В): 1323×1369(1085)×488 мм
Объём грузовой платформы: 765 литров
Вместимость топливного бака: 67 литров

Моторы и коробки

Santa Cruz 2.5L GDI 8AT

По умолчанию пикап приводится в движение четырёхцилиндровым бензиновым «атмосферником» рабочим объёмом 2.5 литра с алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, комбинированным впрыском топлива, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и фазовращателями на обоих распредвалах, генерирующим 194 лошадиные силы при 6100 об/минуту и 246 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.

Двигатель сочетается с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Shiftronic™ и ведущими передними колёсами, однако за доплату ему полагается полноприводная трансмиссия HTRAC™ с многодисковой муфтой на задней оси.

Ускорение с 0 до 100 км/ч – 9.7 секунды
Максимальная скорость – 196 км/ч
Средний расход топлива – 10.2 литра / 100 км

Santa Crus 2.5L T-GDI 8DCT

На «вооружении» более производительных исполнений состоит алюминиевая бензиновая «четвёрка» на 2.5 литра с турбокомпрессором, комбинированным впрыском топлива, фазовращателями на впуске и выпуске и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, производящая 281 л.с. при 5500 об/минуту и 423 Нм пиковой тяги при 1700-4000 об/минуту.

Вскладчину с данным мотором трудятся исключительно 8-диапазонный преселективный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями и система полного привода HTRAC™.

Ускорение с 0 до 100 км/ч – 6.4 секунды
Максимальная скорость – 225 км/ч
Средний расход топлива – 10.7 литра

Оснащение и цены

На североамериканском рынке пикап Hyundai Santa Cruz представлен в пяти комплектациях (начальные SE и SEL, стильная Night, экстремальная XRT и максимальная Limited) по цене от 26 900 до 41 320 долларов (это ≈2.42-3.72 миллиона рублей).

«Под заказ» автомобиль предлагается и в России, но в нашей стране за него придется выложить ≈3.5 миллиона рублей и более (всё зависит от года выпуска, пробега, варианта исполнения и оснащения).

В стартовую комплектацию «грузовичка» входят: шесть подушек безопасности, 18-дюймовые легкосплавные колёса, ABS и ESP, полностью светодиодная оптика, медиацентр с 8-дюймовым экраном, кондиционер, камера заднего вида, аудиосистема с шестью динамиками, обогрев и электропривод зеркал, электростеклоподъёмники всех дверей и некоторое другое оборудование.
Максимально «упакованные» пикапы Hyundai могут похвастать: двухзонным «климатом», виртуальной комбинацией приборов, медиасистемой с 10.25-дюймовым экраном, камерами кругового обзора, люком с электроприводом, адаптивным «круизом», подогревом и вентиляцией передних кресел, мониторингом слепых зон, премиальной аудиосистемой и иными «фишками».