Переднеприводный пятидверный хэтчбек субкомпактного сегмента (он же «B-сегмент» по европейским меркам), сочетающий в себе стильную внешность, добротный салон и современную технику.
Этот автомобиль адресован, в первую очередь, активной городской молодежи, хотя вполне себе способен удовлетворить потребности и других категорий граждан.
 |  |
 |  |
Отличия Colt 7 от Clio 5
Внешней уникальности «японцу» придаёт дизайн передней части, у Mitsubishi он имитирует фирменный «Dynamic Shield» (который, возможно, поинтереснее «простых линий» от Renault). Примечательно, что перевоплощение было реализовано с минимальными затратами: даже капот с характерным вырезом под ромб остался прежним и форма бампера не изменилась. В интерьерах вся разница свелась к устранению французской символики и замене логотипа бренда на руле.
 |  |
По технике отличия сводятся к тому, что «седьмому Кольту» не достались 1.5-литровый 100-сильный дизель K9K с EDC-роботом и 1.3-литровый 140-сильный бензиновый H5H с вариатором X-Tronic. А «газотурбинного» LPG-двигателя (пропан-бутановой модификации H5D) сам «француз» лишился ещё до модернизации и выхода «нового Кольта».
Технические характеристики
- Длина × ширина × высота: 4053 × 1798 × 1439 мм
- Колесная база: 2583 мм
- Дорожный просвет: 142 мм
- Масса снаряженная/полная: 1137-1336 / 1562-1758 кг
- Количество дверей/мест: 5/5
- Объем багажника (при двухместном): 336 (1069) литров
- Объем топливного бака: 39 литров
- Передняя подвеска: независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: полузависимая, с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление: рейка с электроусилителем
- Передние тормоза: дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: барабанные или дисковые
- Штатный размер колес: 185/65 R15, 195/55 R16 или 205/45 R17
Для Mitsubishi Colt седьмого поколения предлагаются три модификации на выбор:
1.0L 67hp 5MT
1.0T 91hp 6MT
HEV 143hp АМТ
- Спринт с 0 до 100 км/ч потребует от 9.3 до 17.1 секунды
- Максимальная скорость ограничена на 160-180 км/ч
- Средний расход бензина АИ-95 в комбинированном цикле составит 4.1 литра у HEV или 5.2 литра у бензиновых на каждые 100 км.
Оснащение и стоимость
В Германии Mitsubishi Colt седьмого поколения предлагается по цене от 17 990 до 28 990 евро (это ≈1.79-2.89 миллиона рублей по курсу на начало 2024 года).
Для хэтча предлагается обширный список опций: шесть подушек безопасности, колеса размерностью от 15 до 17 дюймов, полностью светодиодная оптика, ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль, виртуальная комбинация приборов, медиацентр с 9.3-дюймовым экраном, камеры кругового обзора, аудиосистема с девятью динамиками, подогрев передних сидений и руля, двухзонный климат-контроль и многое другое.
Достоинства и недостатки
- Стильная внешность
- Современный салон
- Богатый набор опций
- Небольшой расход топлива
- Приличный багажник
- Хорошая управляемость
- Скромный клиренс
- Жестковатая подвеска
- Недорогие материалы отделки
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
ходовые качества
Типичный городской субкомпакт для ценителей французской техники и японского дизайна, к тому же «японец» немного дешевле «француза» (в начальных вариантах).
Даже VW, с его большой семьёй родственников-брендов, себе такого не позволяет. А со стороны японцев это начинает становиться очень глупым 🙄
Литровый трёхцилиндровый, серьёзно? Нет, Спасибо!
База с её 67 л.с. – это же глупая шутка. Её 17 секунд до сотни считается нормальным!? Ну удачи тому, кто любит когда грузовики мигают фарами сзади.
Почему нельзя было поставить достаточно мощный 4-цилиндровый двигатель от гибрида?! Куда делись стандарты качества Мицубиси? Никаких усилий тут вообще не предпринималось. По факту даже нет собственного дизайна. Я ездил на своем втором Кольте много лет подряд и всегда оставался доволен, но, к сожалению, должен сказать, что новая модель мне не нужна. Я покупал Мицубиси из-за его японских фишечек, спортивного духа и недорогой надежности. А Рено я отношу к совершенно иному виду. Жалко, что японцы сдались и ушли…
Итак, Митсу — это теперь Реношка, выполненная в духе Пежо…. Блин, 20-е годы — это нечто дикое.
Капот, с этой глупой выемкой, явно снят с Логана… Я когда статью и фото увидел — подумал лягва Логан обновила.