Бесполезнейший грузовик, хотя его таким и назвать стыдно. Двигатель 2 литра, 280 момента, тут тонна грузоподъемность максимум. Если надо заезжать под запрет грузовым свыше 3.5т проще каблук взять или тот же обновленный соболь и стоить дешевле будет, и с обслугой выйдет проще намного. Еще не понятно что у этого китайца с надежностью, у Джаков она совсем не ахти, особенно по части электрики.
Двигатель для грузовичка, пусть и полуторки, просто смех! Он и 1.5 тонны с горем пополам потянет, а учитывая что у нас без перегруза не заработать, то машина получается и вовсе бесполезная. Ладно бы ценник был адекватный, но почти 3 ляма за это убожество отдавать — бред полный.
Даже не думайте это корыто брать с разными колесами! Больше 2х часов за рулем ездить не возможно 😡 Сидеть ровно как за партой надо. Потому что спинка нормально не регулируется, боковой поддержки никакой нет. Регулировок вообще не хватает! А башкой в потолок постоянно бьешься — уже шишку набил!
Подтверждаю, сие есть Портер второй родом из конца 90х. То что завод не будет простаивать — это конечно хорошо, однако вопрос — когда машины собранные в России будут дешевле на сумму заградительной пошлины за ввезённый импорт!? И второй момент интересует — что у нас какой-то то чиновник плотно дружит с этим Джаком? или есть какое-то другое объяснение почему у нас повсеместно с Джаков копируют?
Машинка в целом скопирована со второго Хёнде Портера… в нём правда кабина чуть подлиннее была и с маленькими окошечками сзади (такой мини спальничек, можно было сидушки вперёд сдвинуть и спать, я в 19 лет там спокойно умещался, сейчас в 32 наверное будет тесновато 😁).. ну а мы, получается, копируем копию.
Бесполезнейший грузовик, хотя его таким и назвать стыдно. Двигатель 2 литра, 280 момента, тут тонна грузоподъемность максимум. Если надо заезжать под запрет грузовым свыше 3.5т проще каблук взять или тот же обновленный соболь и стоить дешевле будет, и с обслугой выйдет проще намного. Еще не понятно что у этого китайца с надежностью, у Джаков она совсем не ахти, особенно по части электрики.
Двигатель для грузовичка, пусть и полуторки, просто смех! Он и 1.5 тонны с горем пополам потянет, а учитывая что у нас без перегруза не заработать, то машина получается и вовсе бесполезная. Ладно бы ценник был адекватный, но почти 3 ляма за это убожество отдавать — бред полный.
Даже не думайте это корыто брать с разными колесами! Больше 2х часов за рулем ездить не возможно 😡 Сидеть ровно как за партой надо. Потому что спинка нормально не регулируется, боковой поддержки никакой нет. Регулировок вообще не хватает! А башкой в потолок постоянно бьешься — уже шишку набил!
Подтверждаю, сие есть Портер второй родом из конца 90х. То что завод не будет простаивать — это конечно хорошо, однако вопрос — когда машины собранные в России будут дешевле на сумму заградительной пошлины за ввезённый импорт!? И второй момент интересует — что у нас какой-то то чиновник плотно дружит с этим Джаком? или есть какое-то другое объяснение почему у нас повсеместно с Джаков копируют?
Машинка в целом скопирована со второго Хёнде Портера… в нём правда кабина чуть подлиннее была и с маленькими окошечками сзади (такой мини спальничек, можно было сидушки вперёд сдвинуть и спать, я в 19 лет там спокойно умещался, сейчас в 32 наверное будет тесновато 😁).. ну а мы, получается, копируем копию.