Соллерс

Sollers ST6

отзывы владельцев

Общая оценка

дизайн и оснащение
динамика и управляемость
внедорожные качества
вместимость и грузоподъемность

Надёжная техника, выверенная временем конструкция, довольно качественная сборка и неплохое оснащение. Универсальный грузопассажирский транспорт без явных изъянов.

Народный рейтинг: 2.91 ( 68 голосов)

5 отзывов и мнений

  1. Без «автомата» это треш! Замучаешься на «палке» ездить на пикапе.

    Я в своё время 7 лет эксплуатировал пикап Mitsubishi L200, но с «автоматом». Без автомата не решился бы. Слишком неудобно.

    В Америке вообще пикап без «автомата» не рассматривается к покупке. А мы всё живём в прошлом веке!

    1. Возможно для более молодого поколения «автомат» и удобнее. Но я очень рад, что данный агрегат на «палке-мешалке» 😁 Ну нравится мне «механика», хотя признаю, что «автомат» удобнее в эксплуатации для многих, но не для меня.

  2. Честно говоря Т6 я давно рассматривал. В целом же хорошая машина. Непременно возьму его… но второй машиной, когда свой дом будет 🙂

    Теперь осталось только купить свою первую машину… потом дом построить 😅

  3. Гоняю на таком два года, уже 43 000 км проехал — нареканий практически нет.

    Только слабоват металл к коррозии (у Т6, как будет у Соллерсов не знаю) — я бы в любом случае рекомендовал антикор сразу после покупки во все щели обязательно сделать.

    Конечно надо ставить фаркоп. Аккуратнее с задней дверью кузова — слабовата. Менял пару раз предохранители.

    Расход бензина — 12-15 литров 92-го. Разгон до 100 у меня за 10 секунд получалось сделать. Максималку выжимал 160 км/ч, направление держит уверенно.

    Грузил 1.2 тонны и без проблем провёз их 350 км. Мотался и на дальняк с грузом — 2200 км, тоже норм.

    Салон тут достаточно качественный, сидения и сейчас как новые (хоть и не самые удобные), руль не протёрся. Педаль газа не очень удобная, но привыкаешь.

    Почти все запчасти на Али оригинал 🙂 . В общем машиной доволен.

  4. Владею такой машиной уже 2 года, пробег 20 000 км.

    Из неисправностей за всё время — только пружинный хомут на патрубке охлаждения под бачком гидроусилителя, который на заводе не до конца затянули и всё!

    По трассе машина огонь, до 160 км/ч набирает легко, разгонять выше 180 не пробовал, да и смысла в этом думаю нет. На 6-й передаче на 3000 оборотах идёт 140 км/ч — этого вполне хватает. Дорогу держит уверенно.

    При загрузке в 500 кг динамика сохраняется на хорошем уровне, груз не особо чувствуется. Грузоподъемность 800 кг.

    Ходовая очень похожа на Hilux, возможно, что многое подойдёт от него.

    Слабое место — раздаточная коробка, которая забивается грязью из-за сапуна. Любителям полевых дорог и грязи лучше их вывести под капот. При нормальной эксплуатации, проблем с коробкой нет.

    В раздатку заливается чуть больше литра Dextron, нужно менять почаще, чем по инструкции. Замена масел в трансмиссии и двигателе — лёгкая, все доступно, ничего лишнего не откручиваешь.

    Расход от 11.5 до 13 литров в зависимости от скорости.

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Рекомендуем
Закрыть

Кнопка «Наверх»