Передне- или полноприводный среднеразмерный кроссовер, имеющий в своём активе стильный дизайн, современный трёхрядный салон, богатое оснащение и достаточно «способную» техническую составляющую.
Его основная целевая аудитория – жители крупных городов, которые (по словам самого китайского автопроизводителя) в автомобилях особо ценят «новации, качество, функционал и безопасность».
 |  |
 |  |  |
Технические характеристики
- Платформа и кузов: Chery T1X с несущим кузовом
- Передняя подвеска: независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление: рейка с электроусилителем
- Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)
- Размер шин и дисков: 235/60 R18 или 235/55 R19
Габариты, вес, вместимость
- Длина: 4724 мм
- Ширина: 1900 мм
- Высота: 1740 мм
- Колёсная база: 2720 мм
- Мин. клиренс: 190 мм
- Угол въезда/съезда: 19°/18°
- Посадочных мест: 7 (2+3+2)
- Объём багажника: 438‑1680 литров
- Снаряженная масса: 1626‑1687 кг
- Максимальная нагрузка: 620±30 кг
- Объём топливного бака: 57 литров
Силовые агрегаты
1.6T SQRF4J16 7DCT 2WD
В связке с данным агрегатом трудятся исключительно 7-диапазонный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями и переднеприводная трансмиссия.
- Ускорение с 0 до 100 км/ч – 11.5 секунд
- Максимальная скорость – 185 км/ч
- Средний расход топлива – 8.0 литров АИ‑95 / 100 км
1.6T SQRF4J16C 8AT 4WD
Мотор сочетается с безальтернативным 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и системой полного с многодисковой муфтой на задней оси.
- Ускорение с 0 до 100 км/ч – 12 секунд
- Максимальная скорость – 185 км/ч
- Средний расход топлива – 8.8 литра АИ‑95 / 100 км
Отличия S07 и Jetour X70 Plus
Как уже отмечено выше, Soueast «в базе» фактически является полной копией китайского Jetour X70 Plus 2025 модельного года, за исключением «рисунка» радиаторной решётки и шильдиков. Впрочем имеются и конструктивно-технические нюансы:
- для китайской спецификации недоступны ни «автомат», ни полный привод
- в отличие от S07 для РФ, X70 Plus для КНР альтернативно оснащается моторами 1.5Т мощностью 147 или 170 л.с., а так же доступен был и 245-сильный 2.0Т
- в Поднебесной для этих машин, кроме 7-ступенчатого «робота», предлагается 6-ступенчатый, а ещё «механика» на те же 6 передач и «вариатор» псевдодевятиступенчатый
- китайский кроссовер по-умолчанию пятиместный, семиместный салон – опция
- в «топовых» комплектациях для Китая предлагаются колёса размерностью 255/45 R20
Оснащение и стоимость
На российском рынке Soueast S07 продается в двух комплектациях на выбор – Comfort и Premium.
- Кроссовер в начальном исполнении с передним приводом обойдется в сумму от 3 099 000 рублей, в то время как полноприводную версию не купить дешевле 3 199 000 рублей.
Такой автомобиль оснащается: шестью подушками безопасности, 18-дюймовыми колёсами, полностью светодиодными фарами и фонарями, ABS и ESP, передними креслами с подогревом, электроприводом и вентиляцией, подогревом заднего дивана, виртуальной комбинацией приборов, панорамной крышей, двухзонным «климатом», медиацентром с 12.3-дюймовым экраном, камерами кругового обзора, беспроводной зарядкой и кучей иных опций. - Вседорожник в «топовой» версии (бывает только с полным приводом) стоит от 3 449 000 рублей.
Его привилегиями являются: передний и задний парктроники, многоцветная контурная подсветка салона, встроенный видеорегистратор, 19-дюймовые шины на легкосплавных дисках, аудиосистема Sony, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, дополнительный кондиционер в задней части салона и многое другое.
Для сравнения: в Китае семиместный Jetour X70 Plus 1.6Т 7DCT 2WD, т.е. аналогичный «нашему» S07 в начальной комплектации, продают по цене от 122 900 до 165 800 юаней (что соответствует ≈1.67-2.25 млн. рублей); в Узбекистане подобную машину предлагают минимум за 395.6 млн. сум (≈3 млн. рублей), но там, как и в Китае, есть более доступный 1.5-литровый вариант с 6DCT – который на ≈6% дешевле.
Достоинства и недостатки
- Привлекательная внешность
- Современный и просторный салон
- Богатое оснащение
- Приличный багажник
- Небольшой расход топлива
- Посредственная динамика разгона
- Небольшой дорожный просвет
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
обслуживание и ремонт
универсально-молодёжный кроссовер с просторным современным интерьером, по китайской традиции, щедро электро-оснащённый и с возможностью выбора трансмиссии.
