Общая оценка
дизайн и оснащение
ходовые качества
обслуживание и ремонт
вместимость и комфорт
в восьмом (учитывая narrow-body начала 1980-х) или шестом (считая только wide-body) своём воплощении Camry остаётся «эталонным седаном» среди поклонников японского автопрома – очень сбалансированный автомобиль
Всё хорошо, единственное, что фильтр салона с нашими дорогами приходится менять каждые 5 тыс. км. Не знаю как так получается, но на других машинах у меня салонные фильтры подольше держались.
Владею уже четвёртой по счету Камрей и не собираюсь изменять этой модели.
Все ТО делаю по регламенту. В коробке масло меняю (частично) через одно ТО, но каждые 100 тысяч меняю фильтр чищу поддон коробки.
Доброго времени суток, уважаемые. У меня Камри 70-го кузова, пробег уже 335 тысяч километров.
• Делаю ТО каждые 10 тысяч км, радиатор мою каждый год,
• Подвеску (точнее опорники и амортизаторы) поменял на 310 тысячах,
• Коробку ремонтировал на 276 тысячах, но масло менял частично каждые 50 тысяч км,
• Топливный фильтр поменял на 230 тысячах
• Тормозные диски сменил в круг на 310 тысячах километрах…
вроде всё, больше проблем небыло.
Приветствую всех. У меня машина 18 г.в. Пробег 160 тыс. км.
Беда с дверьми — стали болтаться, не фиксируются. Выяснил, что для устранения есть ремкомплект для дверей (чуть было собрался менять фиксаторы, но вовремя сообразил — избежал лишних трат).
Попал на ремонт коробки из-за перегрева — беда пришла из-за ужасного загрязнения радиаторов (ни когда их не мыл). Ремонт на август 2022 года обошелся в 170 тыс.рублей.
Свечи ещё родные, тормозные диски тоже.
Ещё менял аккумулятор. Родной прожил два года и замкнул.
По подвеске ничего не делал, но недавно справа начало подстукивать — приговорили подшипник стойки амортизатора. Надо будет делать…
В целом автомобилем доволен.
Всем удачи и свободных дорог.
Короче, вот только что продал свою Камрюху (в топовой комплектации была) и вот несколько слов для тех кто хочет купить. В чём я разочаровался:
• Покупаешь новое авто, а оно через 3 тыс.км начинает стучать в подвеске — очень неприятно, ощущение будто тебя на#б@ли.
• Метал просто задница — пальцем прогнуть можно (недайбожи попасть Вам в ДТП — увидите какая это фольга).
• Бампера со временем провисают.
• Шумки просто нет.
• Амортизаторам капец практически сразу после покупки (ладно по гарантии сменили).
• Музыка JBL — это пердёшь, а не звук.
• ЦЗ регулярно клинит просто без причины.
Из плюсов только что выглядит солидно, едет тоже неплохо (даже наверное лучше чем предыдущий кузов), ну и главное — ликвидность на вторичке, продал за те же деньги, что покупал.
Удачи всем камриводам.