К сезону 2020 года специалисты Yamaha Motor «выкатили» очередное (седьмое) поколение своего флагманского спорт-МАКСискутера, который под девизом «You belong to the MAX» получил прибавку в объёме двигателя (соответственно в мощности, динамике и т.д.), стал гораздо экологичнее и экономичнее, а так же ещё более высокотехнологичнее… ну и дизайн, конечно, освежили.

Кроме известных вариантов оснащения (начального, «SX» и топового «DX») добавилось высокотехнологичное исполнение «TECH» (отличающаяся особой глубиной интеграции с миром цифровых технологий).

Yamaha TMax 560 (2020-2021) — Дизайн в седьмом поколении изменился незначительно – больше светодиодов в оптике, цветовые акценты и слегка иная форма кузовных панелей, при том что в целом образ воспринимается как прежний.

Ключевые новшества 7-го поколения

Объём двигателя увеличен на ≈6% и практически полная его ревизия (включая впуск, выпуск и охлаждение) – в результате отдача выросла на ≈5%, совсем немного увеличилась максимальная скорость и на ≈10% улучшилась экономия топлива.
Усилена трансмиссия и понижено передаточное число главной передачи (улучшилась плавность хода, тяга «на низах» и, соответственно, динамика).
В выхлопной системе применена конструкция двойного катализатора, что позволило добиться соответствия экологическим стандартам Euro-5.

Варианты оснащения

Седьмое поколение Yamaha TMax предлагается в «стандартной» комплектации, продвинутой «SX», топовой «DX» и высокотехнологичной «TECH».

В стандартную комплектацию включены системы ABS, TCS и бесключевого доступа Smart Key.
Вариант исполнения SX дополнительно оснащается селектором режима движения D-MODE (варианта только два: «городской» и «спортивный»).
Комплектация DX, кроме того же D-MODE, может похвастать: круиз-контролем, подогревом руля и сиденья, электроприводом ветрового стекла, регулировкой жесткости задней подвески.
Исполнение TECH оснащено аналогично DX плюс приложение MyTMAX для смартфона, которое позволяет отслеживать местоположение скутера и заряд аккумулятора, формировать отчет о поездке и многое другое.

Технические характеристики

Двигатель – двухцилиндровый четырёхтактный (parallel-twin DOHC):
- охлаждение – жидкостное
- подача топлива – инжектор
- объём – 562 см³
- ∅ цилиндра × ход поршня – 70 × 73 мм
- степень сжатия – 10,9:1
- максимальная мощность – 47,6 л.с. при 7500 об/мин
- максимальный момент – 55,7 Н·м при 5250 об/мин
Максимальная скорость – 180 км/ч
Разгон с 0 до 100 км/ч – 5½ секунд
Ёмкость топливного бака – 15 литров
Расход топлива – 3.9-4.8 литров на 100 км
Трансмиссия – CVT
Рама – алюминиевая
Тормоза
- передний – 2 × дисковый (267 мм)
- задний – дисковый (282 мм)
Шины:
- переднее колесо – 120/70-R15
- заднее колесо – 160/60-R15
Подвеска:
- передняя – 41-мм перевёрнутая телескопическая вилка (ход 120 мм)
- задняя – маятниковая с моноамортизатором (ход 117 мм)
Размеры:
- длина – 2200 мм
- колёсная база – 1575 мм
- ширина – 765 мм
- высота – 1420-1555 мм
- высота по седлу – 800 мм
Дорожный просвет – 120 мм
Сухой вес – 199 кг
Снаряженная масса – 211-218 кг
Радиус разворота – 2,8 метра