BAIC

Внедорожник BJ40 от BAIC

бензин или дизель на раме

Содержание

Пятидверный внедорожник компактного класса и, по совместительству, «нелицензионный клон» культовой модели Jeep Wrangler, выполненный по классическим канонам: рамная конструкция, неразрезной задний мост, жестко подключаемый полный привод.

Этот автомобиль адресован, в первую очередь, семейным мужчинам с хорошим уровнем годового дохода, которые хотят получить «универсальный транспорт и для городской эксплуатации, и для вылазок на природу».

Официальная премьера обновленного Beijing BJ40 состоялась в апреле 2018 года на международном Пекинском автосалоне, причем в ходе модернизации пятидверная модификация получила приставку Plus к названию.

Ну а в апреле 2023-го было объявлено о начале сборки модели на мощностях калининградского завода «Автотор», причем в качестве BAIC BJ40 и без Plus-приставки.

Экстерьер внедорожника, как уже отмечено, выполнен с явной отсылкой на Jeep Wrangler, но все же без прямого копирования, хотя он также может похвастать съемной пластиковой крышей и распашной багажной дверью.

фото БАИК БЖ 40 Плюс

В целом же автомобиль выглядит привлекательно, гармонично и брутально – агрессивный передок с грозным прищуром фар, пятью U-образными прорезями решетки радиатора и массивным бампером, угловатый силуэт с плоскими бортами и рельефными «оквадраченными» арками колес, лаконичная корма с вертикальными фонарями и подвешенной на багажной створке запаской.

фотография BAIC BJ40 Plus

Внутри BJ40 отличается красивым, современным и претенциозно-статусным оформлением – трехспицевый мульти-руль с рельефным ободом, слегка усеченным в нижней части, виртуальная комбинация приборов с 12.3-дюймовым табло, стильная центральная консоль с торчащим 10-дюймовым тачскрином информационно-развлекательной системы, круглыми воздуховодами и наглядным блоком «микроклимата».

интерьер салона БАИКа BJ 40 Plus

приборная панельМультимедиа-устроствоцентральная консольцентральный тоннельниша в подлокотнике

Размер и масса

  • В длину модель BJ40 простирается на 4645 мм, а её ширина и высота насчитывают 1925 мм и 1871 мм соответственно.
  • Колесная база автомобиля занимает 2745 мм, а его дорожный просвет составляет 210 мм.
  • В снаряженном виде этот BAIC весит 2080 кг, его же полная масса чуть переваливает за 2.5 тонны.

Вместимость и эргономика

В передней части салона у внедорожника размещаются кресла с внятным боковым профилем, достаточными диапазонами регулировок и подогревом.

передние сидения в БЖ40 Плюс

На втором ряду – комфортабельный трехместный диван с настраиваемой по углу наклона спинкой, практически ровный пол и минимум дополнительных элементов комфорта (подлокотник с подстаканниками, собственные воздуховоды).

пассажирский диван второго ряда

В арсенале SUV’а – правильный по форме багажник с внушительным проемом, номинальный объем которого составляет 532 литра.

багажник BJ40 Plusвозможности трансформации салона

«Галерка» складывается в соотношении 60:40, благодаря чему грузовой потенциал отсека увеличивается до 965 литров, однако в таком случае получается большая ступенька в салон.

Технические характеристики

Китайский внедорожник базируется на рамном шасси лестничного типа, выполненном из высокопрочных марок стали.

Автомобиль снабжается независимой пружинной двухрычажкой спереди и зависимой подвеской с неразрезным мостом, подвешенным посредством пружин, сзади.

Машине полагаются рулевое управление типа «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем, а также дисковые тормоза «по кругу» (вентилируемые на передних колесах).

Двигатели, коробки, привод

Под капотом BAIC BJ40 скрывается один из двух силовых агрегатов:

  • бензиновый четырехцилиндровый мотор HY4C20B рабочим объемом 2.0 литра с турбокомпрессором, распределенным впрыском, изменяемыми фазами газораспределения, интеркулером и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, который генерирует 225 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 380 Н•м крутящего момента при 3600 об/минуту.
  • дизельный 2.0-литровый 4-цилиндровый DOHC-турбодвигатель 4F20TC13 мощностью 163 л.с. и тягой в 380 Н•м.
В любом варианте силовой агрегат сочетается исключительно с 8-диапазонным гидромеханическим «автоматом» ZF и полноприводной трансмиссией типа Part-time с жестко подключаемым передком и понижайкой, а у «дизеля» еще и с блокировками межколесных дифференциалов.

Альтернативные моторы (в Китае)

У себя на родине этот внедорожник доступен так же с 2.3-литровым турбодвигателем (бензиновый B237R), который в паре с 5МТ обладает мощностью 211 л.с. при 5200 об/мин. и отдачей 330 Н•м при 1900–4000 об/мин., а в паре с 6АТ генерирует 231 л.с. и 345 Н•м в тех же диапазонах.

Кроме того, 2.0-литровый бензиновый агрегат для Китая доступен в обновленном варианте HY4C20C – обладая примерно на 10% большей мощностью, в сравнении с предшественником, и даже потребляя при этом чуть меньше топлива.

Динамика, скорость и расход

  • С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется спустя ≈10.5 секунд.
  • Его максимальная скорость насчитывает 150160 км/ч.
  • В смешанном режиме машине в среднем требуется 910 литров топлива на каждую сотню километров.

Внедорожные качества

Кроме того, что у этого SUV неплохой клиренс, он может похвастать приличной геометрической проходимостью: углы въезда, съезда и рампы у него укладываются в 37 градусов, 31 градус и 23 градуса соответственно. Максимальная глубина преодолеваемого брода составляет 750 мм.

днище внедорожника BJ40 Plus

Видео: тест-сравнение Pajero, Tank 300 и BJ40

Оснащение и стоимость

На российском рынке BJ40 предлагается официальными дилерами BAIC в трех вариантах комплектации (бензиновые Flagship и Champion или дизельный Exclusive), а просят за него как минимум 4 350 000 рублей. В оснащение внедорожника по-умолчанию включены:

  • две передние подушки безопасности, ABS и ESP,
  • 17-дюймовые легкосплавные колеса с АТ-шинами и полностью светодиодная оптика,
  • двухзонный климат-контроль и «кожаная» отделка салона,
  • виртуальная комбинация приборов и медиацентр с 10-дюймовым экраном,
  • бесключевой запуск двигателя и круиз-контроль,
  • камера заднего вида и встроенный видеорегистратор,
  • аудиосистема с семью динамиками и другое современное оборудование.
В китайских автосалонах, для сравнения, эту машину предлагают в широчайшем спектре комплектаций по цене от 139 800 до 272 900 юаней (т.е. от ≈1.8 до ≈3.5 млн. рублей).

Достоинства и недостатки

  • Брутальный дизайн
  • Вместительный салон
  • Широкий перечень современного оснащения
  • Хорошая проходимость по бездорожью
  • Хороший уровень комфорта
  • Большой багажник

  • Посредственная шумоизоляция
  • Солидный расход топлива
  • Неудовлетворительная управляемость на дороге
  • Низкая эффективность торможения

Итоговые оценки и отзывы

вместимость и комфорт
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
внедорожные способности
дизайн и оснащение

типичный рамный внедорожник с вполне соответствующей технико-конструктивной составляющей, а основные его «минусы» характерны для большинства машин этого класса

Народный рейтинг: 3.27 ( 37 голосов)

Алекс Лендстрабов

Немного разбираюсь в автомобилях и мототехнике... немного меньше Игоря Моржаретто и гораздо больше, чем большинство «анонимных автоэкспертов™» 😎

Кнопка «Наверх»