Общая оценка
вместимость и комфорт
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
ходовые качества
дизайн и оснащение
высокотехнологично оснащённый претенциозного вида лифтбек, хотя конструктивно и технически довольно зауряден
высокотехнологично оснащённый претенциозного вида лифтбек, хотя конструктивно и технически довольно зауряден
Раньше работал водителем и пробовал много машин. Эта модель действительно комфортнее, чем большинство по похожей цене. Мощности хватает, управляемость отличная, на высокой скорости достаточно устойчива, а расход топлива вполне умеренный.
Что не понравилось:
• На высокой скорости шум ветра немного сильный.
• Передняя часть подвески расположена низковато, из-за чего на неровных дорогах легко повредить картер коробки передач.
• При проезде лежачих полицейских работа передней подвески кажется немного рыхлой и издаёт посторонние звуки.
Конечно версия с 2.0Т лучше. Мои претензии к своей 1.5Т в том, что мощности маловато, а расход топлива высокий. Но для повседневной езды пока сойдет. Просто мне срочно понадобилась машина для поездок, а эту модель можно было купить с очень хорошей скидкой, большая выгода по цене… Просторный салон — это тоже плюс.
Планирую ездить на ней три-четыре года, а потом поменять на Кадиллак CT5. В принципе, ездить на этой машине нормально. Если вдруг что-то сломается, то всё бесплатно чинят и меняют без скандалов по всему Китаю, так что особых требований у меня нет. Главное, чтобы за эти три-четыре года она не доставила слишком много хлопот.
Долго не ездил, но вот недавно купил машину. Изначально рассматривал Хавэйл Н5, но за эту цену у него только базовая 1.5-версия, а я хотел авто с 2.0-литровым движком.
Внешний вид четвёртого поколения — дело вкуса, но мне он действительно нравится. Я следил за этой машиной с момента её презентации в 2023 году.
Мои друзья ездят на Хонде и Ауди, мне тоже случалось прокатиться на их машинах и, честно говоря, ощущения от вождения заметно отличаются, но для меня это приемлемо. Мощности достаточно, просторный салон. АКПП имеет задержку, причём мне даже нравится этот момент. Не знаю, это недостаток или так задумано.
Когда я забрал машину и доехал до офиса, расход топлива показал примерно 10 литров на 100 км, для меня это вполне нормально.
Это моя первая машина после долгого перерыва, и я решил взять то, что мне нравится и что укладывается в мой бюджет. Тем более, что у нас в Чанчуне на этот автомобиль дилером предоставляется пожизненная гарантия, сервисный центр находится рядом с домом, а ещё мойка машины бесплатная. В других городах — не знаю, как с этим обстоят дела.