Переднеприводный бюджетный кроссовер компактного сегмента, сочетающий в себе привлекательный дизайн, современный и вместительный салон и приличный набор опций (и все это за относительно доступные деньги).

Сам автопроизводитель позиционирует этот SUV в качестве «сбалансированного семейного автомобиля для каждодневной эксплуатации».

Официальная премьера M6 второй генерации (хотя на деле это скорее модернизация, нежели полноценная «смена поколений») состоялась 31 декабря 2020 года в ходе виртуальной презентации, причем к названию самого доступного SUV’а в гамме китайской марки Haval добавили приписку Plus.

Снаружи паркетник чем-то особенным взгляд не цепляет, но все же выглядит симпатично, пропорционально и свежо – напыщенный передок с грозным прищуром фар, ячеистым «шестиугольником» решетки радиатора и рельефным бампером, сбалансированный профиль с «чистыми» боковинами и крупными вырезами колесных арок, поджарая корма с аккуратными фонарями, соединенными между собой алой планкой, и крупной дверью багажника.

Интерьер «второго» Haval M6 отличается привлекательным, современным и лаконичным видом – простецкая комбинация приборов с парой стрелочных «колодцев» и небольшим табло борткомпьютера между ними, увесистый мульти-руль с трехспицевым ободом, незамысловатая центральная консоль с торчащим 10.25-дюймовым тачскрином информационно-развлекательного комплекса и бесхитростным (но логичным) блоком «микроклимата».

Размеры, геометрия и масса

В длину Haval M6 второй генерации достигает 4664 мм, в ширину – 1830 мм, в высоту – 1729 мм.

Расстояние между колесными парами у пятидверки занимает 2680 мм, а ее дорожный просвет насчитывает 145 мм. Углы въезда и съезда – 20° и 25° соответственно.

В снаряженном виде масса автомобиля варьируется от 1472 до 1542 кг в зависимости от модификации. Полная масса М6-го, соответственно, от 1875 до 1950 кг.

Вместимость и эргономика

В передней части салона у паркетника размещаются кресла с ненавязчивым боковым профилем, достаточными интервалами регулировок и подогревом.

На втором ряду – комфортабельный трехместный диван и ровный пол, однако из дополнительных удобств здесь имеются лишь воздуховоды да один USB-разъем.

Паспортный объем багажника у кроссовера составляет 808 литров (скорее всего, при загрузке «под крышу»). Второй ряд сидений складывается двумя частями, увеличивая потенциал грузового отделения до 1550 литров, но в таком случае получается внушительная ступенька.

В нише под фальшполом расположена докатка.

Технические характеристики

Компактный SUV базируется на «переднеприводной» архитектуре с поперечно установленным мотором и имеет несущий цельнометаллический кузов, изготовленный с широким использованием высокопрочных марок стали.

Пятидверке полагаются независимые подвески спереди и сзади (стойки МакФерсон и многорычажка соответственно), рулевое управление типа «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем, а также дисковые тормоза всех колес (на передней оси – вентилируемые).

На «вооружении» у M6 Plus находится четырехцилиндровый бензиновый агрегат GW4G15F рабочим объемом 1.5 литра (1497 см³) с турбокомпрессором, распределенным впрыском, изменяемыми фазами газораспределения и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, производящий 143 лошадиные силы при 5600-6000 об/минуту и 202 Нм крутящего момента при 1800-4400 об/минуту.

По умолчанию двигатель трудится вскладчину с 6-скоростной «механикой» и ведущими передними колесами, но опционально он может быть состыкован с 7-диапазонным «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.

Динамика, скорость, расход

С места до 100 км/ч паркетник разгоняется за ≈12.9 секунды.
Максимальная скорость М6-го насчитывает 175 км/ч.
В смешанном цикле машине в среднем хватает от 8.7 до 9.2 литров топлива на каждую сотню километров в зависимости от варианта исполнения.

Оснащение и стоимость

В Китае приобрести M6 Plus можно по цене от 71 900 до 92 900 юаней (это ≈902-1 165 тысяч рублей).

Летом 2023 года это кроссовер Haval добрался и до российского рынка – в дилерских автосалонах нашей страны за него просят ≈1.95 миллионов рублей в варианте с «механикой» («роботизированные» машины на 150 тысяч рублей дороже).

В начальную комплектацию пятидверки входят: две подушки безопасности, медиацентр с 10.25-дюймовым экраном, полностью светодиодная оптика, 17-дюймовые легкосплавные колеса, однозонный климат-контроль, подогрев передних кресел, аудиосистема с четырьмя динамиками, ABS, ESP, электропривод и обогрев зеркал, четыре электростеклоподъемника и некоторое другое оборудование.
Автомобиль в «топовом» исполнении дополнительно способен похвастать: передними противотуманными фарами, рейлингами на крыше, камерой заднего вида, «круизом», а также системой бесключевого доступа с водительской стороны.