Переднеприводный бюджетный кроссовер компактного сегмента, сочетающий в себе привлекательный дизайн, современный и вместительный салон и приличный набор опций (и все это за относительно доступные деньги).

Сам автопроизводитель позиционирует этот SUV в качестве «сбалансированного семейного автомобиля для каждодневной эксплуатации».

Российский Haval M6 основан на «» модели, дебютировавшем в Китае 31 декабря 2020 года посредством виртуальной презентации – там он получил приставку Plus к имени. В России его продажи стартовали летом 2023 года с локализацией производства в Калуге.

Снаружи паркетник чем-то особенным взгляд не цепляет, но все же выглядит симпатично, пропорционально и свежо – напыщенный передок с грозным прищуром фар, ячеистым «шестиугольником» решетки радиатора и рельефным бампером, сбалансированный профиль с «чистыми» боковинами и крупными вырезами колесных арок, поджарая корма с аккуратными фонарями, соединенными между собой алой планкой, и крупной дверью багажника.

Интерьер «второго» Haval M6 отличается привлекательным, современным и лаконичным видом – простецкая комбинация приборов с парой стрелочных «колодцев» и небольшим табло борткомпьютера между ними, увесистый мульти-руль с трёхспицевым ободом, незамысловатая центральная консоль с торчащим 10.25-ти или 12.3-дюймовым тачскрином информационно-развлекательного комплекса и бесхитростным (но логичным) блоком «микроклимата».

Размеры, геометрия и вес

В длину Haval M6 второй генерации достигает 4664 мм, в ширину – 1830 мм, в высоту – 1729 мм.

Расстояние между колёсными парами у пятидверки занимает 2680 мм, а её дорожный просвет насчитывает от ≈135 до ≈180 мм. Углы въезда и съезда – 20° и 25° соответственно. Штатный размер шин и дисков 225/65 R17

В снаряженном виде масса автомобиля варьируется от 1472 до 1565 кг в зависимости от модификации. Полная масса М6-го, соответственно, от 1875 до 1950 кг.

Вместимость и эргономика

В передней части салона у паркетника размещаются кресла с ненавязчивым боковым профилем, достаточными интервалами регулировок и подогревом.

На втором ряду – комфортабельный трёхместный диван и ровный пол, однако из дополнительных удобств здесь имеются лишь воздуховоды да один USB-разъем.

Паспортный объем багажника у кроссовера составляет 808 литров (скорее всего, при загрузке «под крышу»). Второй ряд сидений складывается двумя частями, увеличивая потенциал грузового отделения до 1700 литров, но в таком случае получается внушительная ступенька.

В нише под фальшполом расположена докатка.

Технические характеристики

Компактный SUV базируется на «переднеприводной» архитектуре с поперечно установленным мотором и имеет несущий цельнометаллический кузов, изготовленный с широким использованием высокопрочных марок стали.

Пятидверке полагаются независимые подвески спереди и сзади (стойки МакФерсон и многорычажка соответственно), рулевое управление типа «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем, а также дисковые тормоза всех колес (на передней оси – вентилируемые).

Моторы и коробки

На «вооружении» у M6 Plus находится четырехцилиндровый бензиновый агрегат GW4G15F рабочим объёмом 1.5 литра (1497 см³) с турбокомпрессором, распределенным впрыском, изменяемыми фазами газораспределения и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, производящий 143 лошадиные силы при 5600-6000 об/минуту и 202 Нм крутящего момента при 1800-4400 об/минуту.

По умолчанию двигатель трудится вскладчину с 6-скоростной «механикой» и ведущими передними колёсами, но опционально он может быть состыкован с 7-диапазонным «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. Привод, без вариантов, на переднюю ось.

Динамика, скорость, расход

С места до 100 км/ч паркетник разгоняется за ≈12.8 секунды.
Максимальная скорость М6-го насчитывает 175 км/ч.
Расход топлива в смешанном цикле от 8.3 до 9.2 литров на 100 км
Топливный бак способен вместить 55 литров бензина АИ-92 .

Оснащение и стоимость

Весной 2026 года этот кроссовер Haval на российском рынке представлен дилерскими автосалонами в единственной комплектации ОПТИМУМ по цене от ≈1 049 000 рублей в варианте с «механикой» («роботизированные» машины на 300 тысяч рублей дороже).

В оснащение российского M6 включены:

четыре подушки безопасности и ключевые системы-ассистенты (ABS, ESC, EBA, RMI…),
медиацентр с 12.3-дюймовым экраном и аудиосистема с четырьмя динамиками,
полностью светодиодная передняя оптика (фары/дхо/птф) и 17-дюймовые легкосплавные колёса,
круиз-контроль, парктроник сзади и камера заднего вида с динамической разметкой,
однозонный климат-контроль, подогрев руля и передних кресел,
четыре электростеклоподъемника, электропривод и обогрев боковых зеркал,
система бесключевого доступа и запуска,
рейлинги на крыше…

Для сравнения: В Китае приобрести M6 Plus можно по цене от 71 900 до 92 900 юаней (это ≈0.9-1.1 млн. рублей) – т.е. там это «бюджетный паркетник». Но разница не только в цене, у себя на родине эта модель представлена в большом разнообразии вариантов оснащения и его мощность выше на ≈6%,