Общая оценка
дизайн и эргономика
обслуживание и ремонт
качество и надёжность
комфорт и оснащение
Очень удачная модель туристического максискутера. Если попадётся экземпляр, не «убитый» предыдущим владельцем, то Honda Silver Wing 600 будет радовать ещё долгие годы.
У меня шестисотый Сильвер 2001 года. До 175 км/ч разгоняется легко… но катить на такой скорости страшно. Вот 120-140 км/ч — вполне комфортно.
Прошлой осенью навернулся на левый бок в хлам — за зиму восстановил. Оставил себе — по городу кататься (для хороших покатушек Африку на автомате купил).
Откатал я на таком 95 тыс. км за 4 года.
Отличный аппарат на любой случай (кроме эндуро конечно 🙂 ). По городу можно весь день катать, можно за хлебом в магазин метнуться, в гипермаркет за продуктами на две недели затариться — тоже можно, да даже за стройматериалами сгонять (цемент, доски…), в соседний город сгонять «кофе попить» или даже в дальняк на две-три недели свалить…
По надёжности: ресурс не 100 тыс. км, а сильно далеко за 200 тыс. Мотор не убиваемый. Масло — можно любое недорогое автомобильное. А отметка в 100 тыс. км — это когда пора о серьёзном обслуживании подумать, хотя бы для приличия (вариатор проверить, возможно клапана подрегулировать).
По управляемости и на ходу: подвеска очень мягкая и комфортная. Рама жидковата — поэтому не нужно ожидать управляемости как у спортбайка.С другой стороны, благодаря этому, он легко едет по колеям на асфальте (он будет ехать по ним практически не меняя траектории). Он вообще прощает многие ошибки. Абсолютно не склонен к воблингу (если хотябы двумя пальцами придерживать руль). На трассе в дождь поймать разметку в повороте — ничего страшного (вильнёт жопой, но выпрямится).
Кстати, езда в дождь на нём — удовольствие. Я круглый год ездил (живу на югах). Мокнут только руки, но это решается установкой щитков, либо туринговым стеклом.
Пассажиру сзади удобно, но ещё лучше с кофром на котором спинка. Моя пассажирка в дальней дороге частенько спит сзади.
Из минусов: детские болезни. Упомянутые тут уши аммортизаторов… у некоторых старых Сильвер Вингов может сгореть генератор… ну и к 100 тыс. км может разбить рулевой подшипник. Но у меня из всего этого только генератор горел (продал с пробегом 120 тыс. км).