Vezel во втором «издании» – всё тот же передне- или полноприводный кроссовер субкомпактного класса в модельном ряду Honda, имеющий в своём арсенале броскую внешность, лаконичный и вместительный салон, а также современную, хотя и не претенциозную, технику.
Автомобиль ориентирован на широкую целевую аудиторию, но в первую очередь на людей, которым необходим компактный, недорогой, при том надёжный личный транспорт для повседневных поездок и загородных мини-путешествий…
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Технические характеристики
- Передняя подвеска: независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: полузависимая, с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление: рейка с электроусилителем
- Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)
- Размер шин и дисков: 215/60 R17 или 225/50 R18
Вес и габариты
- Длина: 4380 мм
- Ширина: 1790 мм
- Высота: 1590 мм
- Колёсная база: 2610 мм
- Дорожный просвет: 195‑152±2 мм
- Углы въезда/съезда: 19°/28°
- Радиус поворота: 5.5 метров
Вместимость
- Посадочных мест: 5
- Снаряженная масса: 1282-1330 кг
- Допустимая масса: 1770 кг
- Объём багажника: 354≈1315 литров
Двигатель и трансмиссия
- Двигатель: L15CC (атмосферно-бензиновый, полностью алюминиевый, рядный 4-цилиндровый i-VTEC)
- Рабочий объём: 1.5 литра (1498 см³)
- Максимальная мощность: 124 л.с. при 6600 об/минуту
- Максимальный крутящий момент: 145 Н·м при 4700 об/минуту
- Коробка передач: бесступенчатый вариатор CVT
- Тип привода: передний
Скорость и расход
- Ускорение с 0 до 100 км/ч: ≈12.5 секунд
- Максимальная скорость: 178 км/ч
- Средний расход топлива: 6.4 литра АИ‑92 / 100 км
- Объём топливного бака: 40 литров
Отличия японского Vezel
В отличие от Китая, кроме праворульности и нюансов оснащения, в Японии бензиновая версия слегка (на ≈5%) уступает по мощности (при том, что мотор той же серии L15), но японцам доступна гибридная модификация – e:HEV на ≈5% мощнее и опционально оснащается полноприводной трансмиссией.
Для японского рынка этот автомобиль обновили весной 2024 года (штрихи во внешности, новая оптика, освежили оснащение, улучшили эффективность HEV), а к осени аналогичные обновления (кроме гибридных) пришли и на китайский рынок. Но для Японии доступны ещё различные спец.серии – HuNT, RS, Z(PLaY), Active/Sports Style…
![]() | ![]() |
Оснащение и стоимость
В России Vezel’2026 предлагается официальными дилерами Honda по цене от ≈2.8 млн. рублей. Это машины из Китая, в трёх вариантах оснащения:
Elegance
- Системы ABS, EBD, EPS, курсовой устойчивости (VSA), помощи при маневрировании (AHA), помощи при подъеме (HSA), помощи при спуске (HDC), помощи при торможении (BA), контроля давления в шинах (TPMS), контроля за усталостью водителя (DAM), оплаты проезда по платной дороге (ETC)
- Подушки безопасности водителя, переднего пассажира, боковые подушки и шторки, задние шторки
- Климат-контроль, тканевая обивка сидений, комбинированная панель приборов (аналоговые + 4.2″ ЖК-дисплей)
- Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя + экономичный режим
- Электропривод регулировки и складывания зеркал, электростеклоподъемники
- Механическая регулировка сиденья водителя и пассажира, спинки задних сидений складывающиеся 40/60 (система складывания Magic seat)
- Электронный стояночный тормоз с Функцией удержания при остановке
- Мультимедиасистема c 8″-тачскрином на базе ОС Android, аудиосистема с 4 динамиками, Bluetooth, CarLife (Apple CarPlay и Android Auto), 4 USB-разъема
- Антенна «акулий плавник», спойлер задней двери, окраска боковых зеркал и наружных ручек дверей в цвет кузова, легкосплавные колесные диски и запасное колесо (докатка)
- Светодиодные дневные ходовые огни, фары ближнего и дальнего света + датчик света
Lifestyle
Дополнительно к тому, что имеется в Elegance:
- Интеллектуальная система бесключевого доступа и автоматический дальний свет
Панорамная крыша/секция для задних рядов и комбинированная (кожа + ткань) обивка сидений
Многофункциональное рулевое колесо, камера заднего вида и 7″ виртуальная панель приборов - Системы адаптивного круиз-контроля (ACC), следования на малой скорости (LSF), торможения для предотвращения столкновений (CMBS), удержания полосы движения (LKAS), предотвращения выезда с дороги (RDM), распознавания дорожных знаков (TSR), контроля поперечного движения при движении задним ходом (CTM), мониторинга слепых зон (BSI)
- Мультимедиасистема c 9″ тачскрином и Honda CONNECT 3.0
Executive
Дополнительно к тому, что имеется в Elegance и Lifestyle:
- Обивка кожей сидений, руля и рычага КПП, двухзонный климат-контроль
- Парктроники (по 4 датчика спереди и сзади)
- Беспроводная зарядка
- Светодиодные противотуманки
- Подлокотник с подстаканниками для второго ряда
Для сравнения: в автосалонах Китая этот автомобиль продают за 119800≈139900 юаней (это примерно от 1.34 до 1.57 миллионов рублей) и в гораздо более широком спектре комплектаций. Да и в Японии переднеприводный бензиновый Vezel стоит порядка 2 758 800 ¥ (по курсу это ≈1.4 миллиона рублей).
Достоинства и недостатки
- Надёжные агрегаты и проработанная платформа
- Хороший уровень оснащения
- Умеренный расход топлива
- Хороший уровень безопасности
- Организация внутреннего пространства
- Хорошая управляемость
- Дешевые материалы отделки в «базе»
- Слабая шумоизоляция
- Посредственная динамика разгона
- Отсутствие выбора агрегатной части
- Слабое лакокрасочное покрытие
- Грубая работа подвески на неровностях
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
популярный во всем мире японский субкомпакт, но китайской сборки и характерной для неё спецификой



















