Общая оценка
дизайн и оснащение
вместимость и комфорт
ходовые качества
обслуживание и ремонт
Комфортный, просторный и, в какой-то мере, солидный (при том не консервативный) седан с «вольвовской» техникой и хорошим оснащением. Действительно неплохой вариант для молодых бизнесменов и руководителей.
Ну что тут сказать? На самом деле не было у нас никогда собственного гражданского автопрома, просто не было. Постоянно у кого-то копировали или просили помочь. Москвич-Опели и БМВ, а в самом конце со Святогорами помогали Рено, но завод это уже не спасло. ВАЗ-Фиат с классическими Жигулями, потом Восьмёрку проектировали и помогали запускать в производство представители Порше, а до недавнего опять работали вместе с тем же Рено. Так что удивляться не приходится. Только почему-то делают это они, а стыдно нам.
Подумываю взять эту Волгу когда выйдет, поэтому у знакомого спросил такой же Preface прокатиться.
• Резвый, передачи щёлкает быстро.
• Подвеска плотная, рулится хорошо.
• Шумный.
• Кресла неудобные: тесные, подушка короткая.
• За полчаса запотели стёкла.
• Планшет – издевательство над эргономикой.
• Внутри как в BMW 5-й серии — место вроде есть, но не слишком много.
Итог: понравилось мне – не особо. Но и выбора сейчас не густо, если нужен новый автомобиль за свои деньги — рассмотреть можно. Шумку делать обязательно, и я бы перешил водительское кресло. Так что перед покупкой ещё раз внимательно посмотрю на эту С50.