Общая оценка
вместимость и комфорт
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
ходовые качества
Привлекательный вариант (для состоятельных автолюбителей) с точки зрения комфортабельности, вместимости и экономичности... но не понравится тем, кто привык к отточенной управляемости европейских авто.
Интересный автомобиль. Нареканий пока нет. Езжу в обычном режиме. К рекуперации и торможению привыкаешь быстро.
Купили в сентябре 2023 года в автосалоне г.Ташкента у официального дилера. Наездил уже 2.500 км.
Первые ощущения — это комфорт в салоне, просторный салон и удобные сиденья.
За этот короткий срок обнаружил некоторые недостатки и недоработки:
1. Дорожный просвет очень низкий
2. Задняя подвеска и амортизаторы очень чувствительны к ямам
3. Основной экран часто стал глючить без причины, иногда вовсе не включается (чёрный экран), иногда до конца не загружается и зависает
4. USB-порт работает только для зарядки гаджета, не соединяется с бортовой системой
5. Своя программа для соединения с гаджетами работает нестабильно (соединяет и сразу сбрасывает)
Почему этот автомобиль называют кроссовером? Кроссовер — автомобиль для движения по легко пересечённой местности (по сельским грунтовкам, заехать в лес или к речке, взяв палатку, запас продуктов). Для этого нужен полный привод. У этого авто мало того, что нет полного привода, но даже отсутствует геометрическая проходимость — дорожный просвет как у пузотёрки 146 мм без нагрузки (у Жигуля 2101 — 170 мм, Москвича 412 — 180 мм, почему их их никто кроссоверами не называет?). У кроссовера наименьшим просвет должен быть хотя бы 200 мм, он гораздо ближе к внедорожнику, чем к обычному авто, отличается от внедорожника только меньшим количеством блокировок трансмиссии, отсутствием понижающей передачи, раздаточной коробки для подключения лебёдки для самовытаскивания, т.е. это внедорожник с уменьшенной возможностью преодолевать тяжёлое бездорожье, но уж лёгкое — это его стихия.
Больше всего конечно понравился комфорт и пространство — ощущение премиума.
Сидения очень удобные, даже идеальные — не хочется выходить из машины.
Понравилась функция медленного движения — удобно в пробках.
Но много что стоит улучшить:
• обратная связь с педалью тормоза невнятная, нажатие тяжёлое, торможение нелинейно — в начале торможение слабое, а во второй половине резкое, нужно привыкать.
• настройки шасси недостаточно продуманы — в поворотах сильно кренит