Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
Практичный и экономичный семиместный минивэн, одинаково уверенно чувствующий себя в роли семейного транспорта и рабочего фургона.
Это была одна из самых комфортных покупок за всю мою практику. Продавец был новичком, но он отвечал на все вопросы чётко, с энтузиазмом и готовностью помочь — ощущение, что тебе действительно хотят помочь, а не просто продать машину.
Что понравилось больше всего
Внешний вид машины — стильный и привлекательный, интерьер тоже выглядит дорого и аккуратно. Расположение сидений продумано логично, а после регулировки задних кресел багажник становится очень просторным — вместимости более чем достаточно. В целом, BAW MPV производит впечатление автомобиля классом выше чем на самом деле. К тому же длина кузова больше 5 метров и это сразу бросается в глаза: на дороге машина привлекает внимание своей монументальностью, за ней поворачивают головы.
Что не понравилось
Спустя месяц автомобиль всё ещё сильно пахнет — немного раздражает, надо будет хорошенько проветрить. Также из-за большой длины парковка даётся непросто — водителю нужен опыт, навык к крупногабаритным авто. Пока приходится работать над этим.
Впечатления от вождения
Переключения коробки — плавные. Двигатель 2.0 л уверенно тянет — на скорости 120–130 км/ч ощущается отличный подхват, разгон — уверенный и быстрый. Несмотря на внушительные габариты, машина ведёт себя лёгко и податливо. С грузом ехать — без проблем. Обзор из салона — отличный, намного лучше, чем у моего старого седана: практически нет слепых зон, перестроения и обгоны проходят легко и спокойно. Шумов почти нет.
Приятно, что система безопасности полностью укомплектована: помощь при старте на подъёме, автоматическая стояночная тормозная система, контроль давления в шинах, круиз-контроль — всё есть.
У меня CNG-модификация на механике. Плохая машина!
• Уже на пробеге в 1000 км возникли проблемы с коробкой передач: на высокой скорости пятая передача постоянно выскакивает в нейтраль.
• Средняя дверь скрипит и гремит, не выравнивается при закрытии — приходится прикладывать усилие, чтобы захлопнуть.
• Двигатель не тянет — на трассе груженый даже 70 км/ч разогнать не всегда получается.
Та же проблема. Заменил пятую передачу после 70 000+ километров пробега. На высоких скоростях не хватает мощности, ходовая ужасная, комфорта никакого, да и вибрация сильная.
У меня бензиновая 2.0 с автоматической коробкой передач, пробег на данный момент почти 30 000 километров — без проблем!
Днище покрыто антикором — но только по краям, а в центре, как у грузовичка, — вообще нет защиты.
На дороге слышен громкий стук от приводного вала. Коробка переключается с явными рывками — особенно при разгоне.
Разочарован, что купил эту машину. Даже инструкции нет — сказали, что она в электронном виде.