Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
обслуживание и ремонт
огромный, комфортный, высокотехнологичный и максимально экологичный внедорожник для очень обеспеченных людей
огромный, комфортный, высокотехнологичный и максимально экологичный внедорожник для очень обеспеченных людей
Не сходится — если батарея на 200 кв/ч (что очень круто), то почему разгон целых 5 сек при суммарной мощности 761 л.с. (в бусте)? Это очень-очень долго! Другие электрокары разгоняются за 5 сек при весе 2,5 тонны и мощности 450 л.с… ну ладно, допустим виной тому огромные катки и 4 тонны веса. Тогда возникает другой вопрос — как с таким весом при батарее «всего» в 200 кв/ч он собирается проехать 700+ км??? об этом не может быть и речи, даже в режиме самого пенсионерского стиля езды… многое в нём попахивает обманом.
Большой, куча модных вездесущих дисплеев, электрический, с огромной батареей, но запасом хода всё равно меньше 1000 км… да и 700 не будет если нормально ехать, а не тошнить.
Да и с такими мега-электричками нужна огромная и частая сеть очень мощных зарядных станций (200-киловатную батарейку иди ка заряди).