В третьем поколении этот SUV заметно повзрослел, обзавёлся салоном с неординарной эргономикой, а на смену старому «автомату» пришёл экономный «робот».
Подробнее »Переднеприводный кроссовер среднеразмерного класса, который может похвастать привлекательной внешностью, современным и весьма вместительным салоном, богатым оснащением и неплохим технико-эксплуатационным потенциалом.
Подробнее
К основной целевой аудитории этой пятидверки (по крайней мере, по мнению самих китайцев из GAC Motor) относятся «семейные автомобилисты, ценящие традиционный подход к дизайну».
Первое поколение Trumpchi GS4 (изначально выступающее в компактном сегменте) появилось на свет в апреле 2015 года – его дебют состоялся на международном Шанхайском автосалоне.
На начальном этапе китайцы, совместно с Honda, Mitsubishi и Toyota, оттачивали навыки по внедрению электро-/гибридных технологий… после чего приступили к поискам «идеальной формы кузова». Всё это время гордясь достижениями китайской школы дизайнеров (Zhang Fan, Mario Chen…).
В сентябре 2019-го паркетник пережил первую «реинкарнацию», в которой уже спустя год появился купеобразный вариант, а еще спустя год GS4 уже стало семейством – куда влился «старый» GS5 (получив новый облик и имя GS4 Plus).
В марте 2024 года был представлен автомобиль третьей генерации под названием GS4 Max, который объединил в себе опыт всех прошлых изданий и «перешагнул» в среднеразмерный класс…
Второй «релиз» кроссовера «переехал» на новую платформу, слегка укрупнился, освежил внешность и получил актуальное оснащение.
Подробнее »
Первое воплощение гуанчжоуского «компакт-паркетника» сразу создавалось «с прицелом» на мировые рынки и потому его дебют в 2015 году состоялся на автосалоне в Детройте.
Подробнее »