Общая оценка
дизайн и эргономика
ходовые качества
обслуживание и ремонт
качество и надёжность
Без преувеличения, это лучший скутер для сельской местности в своей ценовой категории.
Без преувеличения, это лучший скутер для сельской местности в своей ценовой категории.
Я владелица такого скутера уже 6-й год. Всё нормально — поршневая родная (некоторые протачивают её под поршень CMR или Vland, коленвалы на нее есть у SSE).
Лейте хорошее масло и всё будет нормально — мотор очень ресурсный. В сравнении с хавалёной Ямахой BWs (на которой едешь как на табуретке и можно все почки отбить) Лид маленький, комфортный «диван на колесиках» (с большим подседельным «унитазом»).
Расход топлива меньше чем у BWs, а цены на запчасти такие же как и на сотку-Ямаху.
У моего тестя такой, так мы с ним пару раз на рыбалку по каким-то лесным и полевым тропкам ездили, там даже Нивы не ездят. Конечно, это ни разу не эндуро, но тянул он двоих здоровых мужиков спокойно. Если застревал, мы его спокойно доставали и ставили на сухое место.
Я купил такой в 2014 году за 55 тыс. рублей с контейнера с пробегом 3 666 км в идеальном состоянии.
Работал курьером — наездил более 50 тысяч км. Так вот ломалось только то, что я сам сломал 🙂 эргономика без изысков, но в целом идеальная.
Как по мне, отличный скутер — надежный, запчасти можно достать хоть какие (вопрос цены и сроков). На вторичке, именно живые, хватают на ура (хотя, по честному, цена на них завышена… примерно так же как на Камри 40-ю — потому что вроде как надежная). Короче — есть спрос? так ловите завышенный ценник!
Был скутер похожий в деревне, вроде всем устраивал, но потом купил эндуро, и понял, что на нём вообще нет никаких преград – едешь, куда хочешь!