Общая оценка
оснащение и эргономика
обслуживание и ремонт
качество и надёжность
ходовые качества
безопасность (EuroNCAP'2021)
Достойный продолжатель «традиций» модельной линейки – всё тот же компактный, приятный и достаточно современный японский городской кроссовер.
В управлении достаточно удобно, руля слушается хорошо, подходит для повседневных нужд нашей семьи. Двигатель нормальный, разгон и обгон быстрые, если не жалеть давить педали газа.
Места на заднем ряду хватает, но спинка сидений довольно прямая, что делает длительные поездки не очень комфортными. Багажник опять же средней вместимости, для повседневного использования его достаточно, однако есть минус: сложенные задние сиденья не образуют ровную поверхность с полом багажника.
Детали отделки выполнены хорошо, на центральной панели и дверях мягкая обивка. Больше всего не устраивают сиденья — комбинированная обивка из кожи и ткани, неудобная в уходе.
По оснащению системами помощи водителю все неплохо: есть L2-помощь в управлении, предупреждение о выходе из полосы, адаптивный круиз-контроль и система экстренного торможения. А вот автостоп — бесполезная функция, особой пользы от нее нет.
На данный момент пробег 687 км, половина из которых по трассе, половина по городу, средний расход — 7.8 литра. После обкатки, возможно, снизится, пока этот расход устраивает. Автомобиль забрали 2 февраля, цена без учета налогов составила 137 900 юаней, дороговато, возможно, в конце месяца цена была бы ниже. Купили 1.3T в комплектации «люкс» с камерой заднего вида, но без парковочных датчиков — это разочаровало.
У меня Кашкаю ровно год и вот на техосмотре загорелась лампочка ГРМ (что изношено и требует замены). Кто-нибудь знает о такой ситуации?
Ещё один недостаток этой машины – слишком низкий потолок. Мой рост 173 см и иногда мне кажется, что макушкой достаю до люка. Если в кресле строго под 90 градусов выпрямляюсь, то вообще упираюсь головой в потолок.
В остальном же, помимо того что он не очень мощный и медленно разгоняется, он действительно очень хорош за свою цену. Выглядит как автомобиль, который стоит дороже 200 тысяч юаней! К тому же он спроектирован и настроен европейской командой (лучшего шасси в этой ценовой категории нет).
Ещё я надеюсь, что он не заржавеет со временем. Больше всего я боюсь, что он заржавеет через три-пять лет. Это будет большое разочарование.