Полноприводный премиальный минивэн полноразмерного сегмента, являющийся одним из флагманов модельного ряда китайского автопроизводителя, который сочетает в себе выразительную внешность, роскошный и вместительный салон, богатое оснащение и высокопроизводительную технику.

Этот автомобиль вполне себе сгодится на роль и семейного транспорта, и бизнес-шаттла.

Официальная премьера однообъёмника Wey состоялась в конце августа 2023 года на международном автосалоне в Чэнду, и вскоре после данного события начались его продажи на китайском рынке. До России этот премиум-минивэн добрался только в самом конце 2024 года и уже под экспортным именем Wey 80.

Технические характеристики

Передняя подвеска – независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска – независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление – рейка с электроусилителем
Тормоза – дисковые (спереди вентилируемые)
Размер шин и дисков – 245/50 R18

Размер и вес

Длина – 5045/5405 мм
Ширина – 1960 мм
Высота – 1900/1890 мм
Колёсная база – 3080/3275 мм
Дорожный просвет – 155 мм
Угол въезда/съезда – 16°

Снаряженная масса – 2850/2960 кг
Допустимая нагрузка ≈ 525 кг

Вместимость

Посадочных мест – 7/6
Багажный отсек – до 1725/1975 литров

Моторы и трансмиссия

В российской спецификации для этого премиум-минивэна от Great Wall Motor предлагается безальтернативная гибридная силовая установка 4WD DHT-PHEV, которая включает в свой состав:

четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор, выдающий 152 лошадиных сил и 232 Нм крутящего момента, который может и вращать передние колёса, и функционировать в качестве генератора для подзарядки аккумуляторов;
передний синхронный электродвигатель, развивающий 95 л.с.
задний синхронный электродвигатель, который производит 52 л.с.
гибридную трансмиссию автоматического типа (DHT) с функцией выбора режима движения (Normal, Eco, Sport, Snow)

Таким образом, независимо от размера машины, суммарная отдача бензоэлектрического привода составляет порядка 274 л.с., но пиковая мощность может достигать 487 л.с.

Ёмкость тяговой литий-ионной батареи SVOLT зависит от версии минивэна:

Premium – 37.96 кВт·ч
Business Lounge – 44.28 кВт·ч

Скорость, дальность и расход

Ускорение с 0 до 100 км/ч – 5.7/5.9 секунды
Максимальная скорость – 170 км/ч
Средний расход топлива (АИ-92) на 100 км – 6.5/6.7 литров
Запас хода на чистом электричестве (NEDC) – 160/183 км
Время заряда от бытовой AC-электросети ≈ 6.0/6.5 часов
Время «быстрой» зарядки от DC-станции ≈ 26 минут
Запас хода в гибридном режиме (NEDC) ≈ 800 км
Объём топливного бака – 58 литров

Gaoshan vs Wey 80

Стоит отметить, что в Китае «исходный» Wey Gaoshan был полностью обновлён к 2025 году.

в салоне Wey Gaoshan 2023 модельного года

в салоне Wey Gaoshan 2025 модельного года

же Wey 80, что очевидно, стал «компиляцией» из «старого и нового»:

от «китайского дорестайла» ему достались: дизайн, агрегаты и… рулевое колесо.

новые: интерьер (исключая руль и за вычетом «пассажирского» дисплея) + цифро/электронное оснащение/ассистенты.

Тогда как у нас удлинённый Business Lounge и стандартный Premium отличаются только компоновкой салона и уровнем оснащения, в Китае удлинённый Gaoshan Exclusive от стандартных отличают ещё и другие моторы (формирующие три варианта силовых агрегатов):

2WD 2DHT 326hp: турбомотор 1.5T (156 л.с./235 Нм) + PMSM‑электромотор (177 л.с./300 Нм) + литиевая батарея 19.94 кВт·ч
4WD 4DHT 458hp: турбомотор 1.5T (170 л.с./245 Нм) + PMSM‑электромотор (109 л.с./170 Нм) + PMSM‑электромотор (184 л.с./232 Нм) + литиевая батарея 44.28 кВт·ч
4WD 2DHT 487hp: турбомотор 1.5T (156 л.с./235 Нм) + PMSM‑электромотор (177 л.с./300 Нм) + PMSM‑электромотор (184 л.с./232 Нм) + литиевая батарея 37.96 кВт·ч

С 2025 года для Wey Gaoshan в Китае доступен вариант «восьмиместный середнячок» с колёсной базой в 3145 мм и общей длиной в 5280 мм (кстати, в целом рестайлинг дал прибавку 5 мм по длине).

Оснащение и стоимость

К 2025 году в России начались официальные продажи премиального минивэна Wey 80, в двух вариантах комплектации (Premium и Business Lounge) по цене от ≈7.4 до 8.7 миллионов рублей, соответственно.

Для автомобиля уже «в базе» заявлен богатый набор опций:

фронтальные и боковые подушки безопасности со шторками,
полностью светодиодные фонари и фары + интеллектуальные наружние подсветки,
электропривод боковых зеркал, люка на крыше, сдвижных дверей и багажника,
мультифункциональный руль с подогревом, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
трёхзонный климат-контроль с системой фильтрации воздуха,
электрорегулировка, обогрев и вентиляция сидений,
отделка кожей и поддержка «Zero Gravity» для кресел второга ряда,
бесключевой доступ и 12.3″ цифровая приборная панель,
мультимеда с 14.6″ сенсорным дисплеем и аудиосистемой (8 динамиков),
поддержка Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto,
беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и много USB-разъёмов,
множество систем и ассистентов вождения + адаптивный круиз-контроль,
камера кругового обзора 360° с функцией прозрачного капота и многое другое…

Преимущества комплектации Business Lounge: бесконтактное открытие багажника, ассистент автопарковки, 15″ HUD на лобовое стекло, 20 аудиодинамиков премиального качества, повышенный комфорт в салоне и отделка кожей Nappa…

Для сравнения: на китайском рынке Wey Gaoshan в стандартном исполнении можно купить по цене от 315 800 до 375 800 юаней (≈3.62-4.31 миллиона рублей), в то время как удлиненный вариант там стоит как минимум 405 800 юаней (≈4.65 миллионов рублей).