Кроссовер Trumpchi GS3 Power

Это переднеприводный пятидверный кроссовер субкомпактной категории, который может похвастать симпатичным оформлением, приличной техникой и хорошим уровнем оснащения (за вполне себе разумные деньги)…

Trumpchi GS3 позиционируется (по крайней мере, самым автопроизводителем GAC Motor) в качестве «модного и спортивного SUV, адресованного молодым семейным парам, которые проживают в крупных городах» (однако лишь этим рамкам целевая аудитория автомобиля строго не ограничена)…

Внешне GAC GS3 первой генерации выглядит довольно-таки консервативно, но наряду с этим симпатично, пропорционально и актуально (в его очертаниях улавливаются почти все законы нынешнего «кроссоверного жанра»).

Передок пятидверки украшают выразительные фары, визуально объединенные с внушительной решеткой радиатора, и рельефный бампер с серебристой накладкой в нижней части, а его корма выставляет напоказ стильные фонари с необычными треугольными секциями и пятую дверь сложносочиненной формы.

Сбоку автомобиль притягивает взгляд динамичным силуэтом с модной «парящей» крышей и взмывающей вверх подоконной линией, который удачно дополняют энергичные «всплески» на бортах, правильные росчерки колёсных арок и небольшие свесы.

Размеры и масса

Габаритная длина Trumpchi GS3 Power насчитывает 4350 мм, его ширина не превышает 1825 мм, а высота укладывается в 1680 мм.

Колесная база занимает у пятидверки 2560 мм, а её дорожный просвет составляет 178 мм.

В снаряженном виде машина весит от 1347 до 1392 кг (в зависимости от модификации).

Эргономика и вместимость

модель 2017 года	рестайлинговый Power

Интерьер субкомпактного кроссовера смотрится привлекательно, свежо и добротно – «пухлый» мульти-руль с выраженными приливами в области правильного хвата, виртуальная комбинация приборов с 7-дюймовым табло, лаконичная центральная консоль, увенчанная 10.25-дюймовым тачскрином медиацентра, вертикальными дефлекторами вентиляции и самобытным блоком климатической установки.

Внутри автомобиль «щеголяет» грамотно продуманной эргономикой и хорошим качеством изготовления.

Салон GS3 первого поколения имеет пятиместную раскладку. Передним седокам положены кресла с незатейливыми валиками боковой поддержки и большим количеством настроек (в том числе – по высоте). На втором ряду – практически ровный пол, гостеприимный диван и достаточный запас пространства для троих взрослых пассажиров.

В нормальном состоянии багажник этого SUV от GAC может «поглотить» 370 литров поклажи и обладает удобной формой. Задний диван складывается парой асимметричных секций (в соотношении «60:40»), в результате чего не образуется ровной поверхности, но увеличивается полезный объём до 780 литров.

Штатно автомобилю полагаются запасное колесо и минимальный набор инструментов.

Технические характеристики

Для GS3 Power предлагаются два бензиновых двигателя:

Динамика, скорость и расход

Максимальная скорость кроссовера составляет 180 км/ч, а средний расход топлива у него укладывается в 5.9-6.5 литров на каждую «сотню» километров пробега в зависимости от версии.

Автомобиль со 169-сильным агрегатом разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8.7 секунды (по базовому варианту данных нет).

Конструктивные особенности

В основе GAC Trumpchi GS3 лежит переднеприводная архитектура с поперечно ориентированным мотором, а силовая структура его несущего кузова на широкую долю состоит из стали высокопрочных сортов.

Спереди автомобиль снабжен независимой подвеской типа МакФерсон, а сзади – полузависимой системой со скручивающейся балкой (в обоих случаях – с поперечными стабилизаторами).

Кроссовер укомплектован рулевым управлением с реечным механизмом и электрическим усилителем. На всех колёсах пятидверки заключены дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) с ABS, EBD и другими современными ассистентами.[/box]

Оснащение и стоимость

На китайском рынке GAC Trumpchi GS3 Power предлагается по цене от 84 800 юаней (≈880 тысяч рублей) – столько придется выложить за версию с 1.5-литровой «турботройкой» и «механикой».

Кроссовер с четырёхцилиндровым мотором и 6АКП обойдется в сумму от 88 800 юаней (≈923 тысячи рублей), а «топ-модификация» стоит как минимум 102 800 юаней (≈1.07 миллиона рублей).

Итоговые оценки и отзывы