Общая оценка
динамика и макс. скорость
топливная экономичность
оснащение и эргономика
стоимость
итоговая оценка
Тот случай когда выглядит «на все 100», но тем как он едет перед друзьями не похвастаешь.
Тот случай когда выглядит «на все 100», но тем как он едет перед друзьями не похвастаешь.
У нас в Индонезии такой мотороллер стоит, в пересчёте на рубли, около 150 тыс. Функционал примерно тот же, но только двигатель на 160 кубов и задний тормоз дисковый. Так вот скажу, что это вообще отличный байк!
Расход в среднем 2,1 литра на сотку (если плавно ездить). Из реальных альтернатив ему только Honda ADV 150, прям эндуро скутер 🙂 А за цену в 300 тыс. тут можно взять X-MAX 250, у которого под сидушкой можно ещё одного маленького пассажира возить 🙂 ну и едет он кайфовее, при собственном весе 175 кг.
В прошлом году, когда началась пандемия-истерия, я улетел в Тай — чтобы покататься на байках и наслаждаться солнцем…
Так вот, раньше я как-то презрительно смотрел на табуретки, но в Тае смог себя перебороть (всё равно же никто не увидит :)) и заставил себя взять на пробу скут… и ох… фигел! Даже обычная Хонда Клик легко дует сотку. А когда взял PCX, то познакомился и с бесключевым запуском, и с системой старт-стоп.
Короче — штука годная. Для города с пробками — просто супер! Бензин не ест, а просто нюхает. Куча места для поклажи.
Если нет комплексов — отличный вариант, вместо стрёмных китайских мотов (криво нарисованных и криво собранных).
Я в Таиланде брал такой скутер в аренду, проехал на нём 1 700 км — остался очень доволен 🙂