Общая оценка
дизайн и оснащение
ходовые качества
вместимость и комфорт
обслуживание и ремонт
с одной стороны это грузопассажирский транспорт, с другой – шикарно оснащённый и высоко‑комфортабельный внедорожник с престижно‑узнаваемой внешностью
с одной стороны это грузопассажирский транспорт, с другой – шикарно оснащённый и высоко‑комфортабельный внедорожник с престижно‑узнаваемой внешностью
Тестировал этого красавца месяц назад. Безумно красивый, удобный, комфортный, выглядит как премиум, ходовка мягкая и упругая. Кнопки физические есть, что очень удобно в отличие от множества новых авто Китая и не только с дебильным экраном вместо физических кнопок. Я сейчас принципиально не рассматриваю авто без физических кнопок и считаю их отсутствие полным идиотизмом.
Что особенно порадовало, это дополнительная ступенька в задней дверки кузова для удобного доступа в кузов.
НО!… мотор в 160 л.с., пусть даже и дизель, для такой махины — откровенно слаб, не помогает даже гибрид. Я давлю на газ, а он не едет. Отклик быстрый, тутрбояма малая, но на разгон откровенно слабо, особенно после моего Туссана с его 185 турбокобылами.
Мотор тихий, в салоне почти не слышно, урчит мягко и приятно, специально тестил без музыки, всё понравилось, кроме мощности и… цены. 5 лямов за него — откровенно много. За 3.0-3.5 ляма взял бы, на кунг ещё бы 60-80 тыров отдал бы, для рыбалки и охоты самое то, в конце-концов можно после обкатки чипануть до 200 кобыл, хватило бы. Но за 5 не возьму.
Самый большой рамный внедорожник на рынке, этим все сказано.
Устойчивый, не валкий, управляется отлично, подходит для длинных перегонов. Проезжал на нем до 1.5К км за сутки и не уставал совершенно.
Всегда тащился от RAM и вот купил его хорошую копию 🙂 Делюсь впечатлениями:
V9 пусть чуть попроще, но по сути то же — универсальный, вместительный, комфортный пикап. Подходит для всего — на работу, за город, в дальние поездки, да и просто ездить каждый день. Если кто сомневается, сразу говорю — машина едет и 159 лошадок ему за глаза хватает. Гибридный привод свое дело делает — разгоняется эта махина очень шустро. При этом налог почти как с паркетника и ест не намного больше. Езжу город/трасса 50/50 и в таком режиме расход редко когда вылезает за 10-11 литров.
Брутальный трак! Внешний вид, динамика, низкий расход.
Смотрится бомбически и на движке с гибридом едет как бог. Почти тонну тащит с полной посадкой.
Есть нюансы, но о покупке не жалею.
Езжу три месяца. Пока заметил, что система поиска на парковке глючит в многоуровневых паркингах. Почитал что люди пишут. Скинул клемму — помогло.
В остальном хорошечно. Грузовой отсек огромный, брал холодильник — влез. Звук в салоне хороший. Для российских дорог и расстояний — то что доктор прописал. Советую тем, кто устал от минимализма в базе у других марок.