В первом поколении это среднеразмерный «по нижней планке» внедорожник с классическим «био»-дизайном, прочной рамной конструкцией и достойными внедорожными способностями.

Этот автомобиль был адресован, в первую очередь, семейным мужчинам средних лет, нуждающимся в «универсальном транспортном средстве», на котором можно более-менее комфортно колесить по городу, а при необходимости – без особых проблем выезжать на бездорожье…

В общем можно сказать, что H5 давно и хорошо знаком россиянам, поскольку этот внедорожник был представлен нам ещё в 2005 году в качестве Great Wall, а в 2011 году его сборка под брендом Hover была организованна в Подмосковье. В 2013-м его слегка модернизировали и в обновленном виде он поставлялся на российский рынок из Китая. Всё это время автомобиль пользовался хорошим спросом, но в 2016 году казалось «канул в лету»… (если не считать попытку ставропольцев наладить его пр-во под именем DW Hower)

Но в 2020 году он вернулся на российский рынок уже, собственно, как Haval H5, что примечательно – всё в том же дизайне «из 2005-го», освежили только интерьер.

передние сиденья в Хавале Н5 1-го поколения

Технические характеристики

Шасси: рамная конструкция (из высокопрочных сортов стали)
Передняя подвеска: Независимая (торсионная), пружинная, двухрычажная
Задняя подвеска: Зависимая, пружинная, с неразрезным мостом
Амортизаторы: гидравлические (со стабилизаторами поперечной устойчивости)
Рулевое управление: «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Трансмиссия: электронноуправляемая типа «Part-time» (постоянный привод на заднюю ось и жестко подключаемый передний мост) с двухскоростной «раздаткой» (понижающая передача) и блокировкой заднего дифференциала
Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)

Размер, вес и вместимость

Длина: 4650 мм
Ширина: 1800 мм
Высота: 1745 мм
Колёсная база: 2700 мм
Дорожный просвет: от 175 до 204 мм

Посадочных мест: 5
Объём багажника: от 810 до 2074 литров
Снаряженная масса: ≈1.9 тонны
Допустимая нагрузка: ≈400 кг
Объём топливного бака: 70 литров

Силовые агрегаты

2.0T 150ps 250Nm

Тип: бензиновый рядный (4-цилиндровый 16-клапанный) с распределённым многоточечным впрыском и турбонаддувом
Диаметр цилиндра: 85 мм
Ход поршня: 88 мм
Объём двигателя: 1997 см³
Степень сжатия: 9.3
Максимальная мощность: 150 л.с. (110 кВт) при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 250 Н·м при 4200 об/мин

2.0T 177ps 250Nm

Тип: бензиновый рядный (4-цилиндровый 16-клапанный) с распределённым многоточечным впрыском и турбонаддувом
Диаметр цилиндра: 85 мм
Ход поршня: 88 мм
Объём двигателя: 1997 см³
Степень сжатия: 9.3
Максимальная мощность: 177 л.с. (130 кВт) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 250 Н·м при 4200 об/мин

Ускорение с 0 до 100 км/ч ≈ 16 секунд
Максимальная скорость ≈ 180 км/ч
Расход топлива в среднем ≈ 8.9 литров/100 км

1-й Haval H5 в Китае

На китайском рынке 1-е поколение Н5 под брендом Haval было представлено с 2010 по 2018 года с приставкой Classic в именовании. Самое заметное отличие машин для китайского и европейского рынков в дизайне: т.н. «европейская» версия сохраняла исходный дизайн Great Wall Hover на протяжении всего жизненного цикла, а «китайские» машины за тоже время дважды подверглись рестайлингу – непосредственно в 2010-м и ещё раз в 2016 году, не считая практически ежегодных корректировок.

В техническом плане у «Н5 Classic для Китая» отличий тоже не мало: кроме 6-ступенчатой «механики», он также предлагался с 5МКПП и «аналогичными» АКПП; был доступен в моноприводном варианте; «старший» 2.0-литровый турбомотормотор обладал мощностью 190 л.с., а кроме того предлагался 2.4-литровый 136-сильный «атмосферник» и 2.5-литровый 109-сильный турбодизель.

Оснащение и цены

На российском рынке Haval H5 первого поколения в 2024 году доступен по цене от ≈1.8 до ≈2.4 млн. рублей, в зависимости от пробега, комплектации и состояния в целом для каждого конкретного экземпляра.

Базовая комплектация включает: подушки безопасности водителя и пассажира, ABS и EBD, кондиционер, передние и задние противотуманные фары, электропривод зеркал и стеклоподъемников, 16-дюймовые стальные диски…
Максимальная комплектация может «похвастать»: кожаным салоном, мультимедийной системой с сенсорным экраном, камерой заднего вида, подогревом сидений, легкосплавными дисками на 17 дюймов…

Для сравнения: в последние свои годы, машины первого поколения для китайского рынка предлагались на домашнем рынке по цене 107 800 — 136 800 юаней (т.е. ≈1.3-1.7 млн. рублей).