Общая оценка
Автономный ход и зарядка
Скорость и динамика
Компактность и вес
Эргономика и функциональность
Аппарат, который будет интересен бывалым самокатчикам - любителям кастомизации и апгрейдов.
Аппарат, который будет интересен бывалым самокатчикам - любителям кастомизации и апгрейдов.
Я купил себе Кугоо М4 — очень понравился. Едет далеко, управлению послушен, тяжеловат… Единственное, что мне в нём реально не понравилось — не работает показатель заряда батареи (приходится ориентироваться на вольтаж батареи).
Сам успел уже с него кувыркнуться (на скорости около 25-30 км/ч) — в результате сам самокат вообще без повреждений и работает штатно, а меня помяло 🙂
P.S. видел не редко жалуются, что рыскает — у меня такого нет, едет прямо, возможно дело в бракованной партии.
С нашими ценами на бензин и проезд в общественном транспорте, скоро все походу пересядут на такие виды электрокаты.
Кто бы что ни говорил, но самокат колбасит на неровностях так, что мама не горюй. Забавно порой наблюдать, как самокатчики делают вид, что все нормально и что так и должно быть 🙂 Все-таки электровелосипед с нормальной подвеской — будет лучше любого самоката… да даже без подвески он мягче из-за больших колес и большей базы.
Катаю на Куго М4 Про 2019 года, пробег уже более 1600 км. На люфты забил, меняю только камеры.
Для начинающих этот каток конечно пойдёт, но вот мне уже хочется что-то побыстрее и, главное, понадёжнее.
Как по мне, так лучшим является Kugoo M4 Pro’2020 — на чём сам и катаю. В 2021 году они похоже придушили мотор-колесо, но увеличили аккумулятор до 18 Ач — ставка на максимальную дальнобойность… Хочется протестить его по автономности… но мне что-то подсказывает, что не намного дальше он уедет (правильно говорят «хочешь ехать дальше и быстрее — худей» 🙂 ).
Права на него нужны?
Да, категории M — так как он разгоняется чуть ли не до 70 км/ч и потому приравнивается к электромопедам. Так же придется поставить его на учет в ГАИ.